115辆东风军车参加阅兵
鸿蒙智行8月销量公布
全新大众速腾L上市定档：预售11.99万起
红旗回应一财：本次检阅车为CA7601J
福特在美国发起多起大规模召回
115辆东风军车参加阅兵
9月3日上午，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会在北京天安门广场隆重举行。第一财经于东风集团获悉，参与本次阅兵式的东风猛士军车共计115辆。其中正式受阅车辆89辆：25辆东风猛士作为“整体成建制”战旗方队1个；24辆东风猛士参与“组成建制”方队5个，分别是反无人机方队、网络空间作战方队、信息支援方队、装备保障方队和后勤保障方队；其余40辆东风猛士引导20个地面轮式装备方队。
全国人大代表、全国劳模、东风商用车整车工厂特级技师、首席工种师王建清受邀在阅兵仪式现场观礼，他表示：“当亲手参与制造的东风军车列阵驶过，自豪感与责任感瞬间满溢。强国重器，有我东风，这不仅是口号，更是东风以军工品质为基、用匠心磨砺铸就的承诺，激励着我继续为强国发展拼搏。”
东风第一代军车EQ240，几经改款，是国内较为经典可靠的6x6越野车型。
东风第二代军车EQ2102，换装了新型大功率柴油机，具有更高通过性能。它拓宽了东风军车的品种，配合我军完成不同场合的戍卫任务，是当时我军日常装配量最多的车型。
东风第三代军车EQ2050，即东风猛士，被誉为“陆军航母”，于2007年开始批量列装部队。这款高机动性越野车，全部15项战技指标中有12项超过美军“悍马”。
据悉，从1984到2025，东风军车总计七次驶过阅兵场。
鸿蒙智行8月销量公布
9月1日，鸿蒙智行公布2025年8月份的最新成绩，延续强劲的增长势能。8月交付新车44579辆，全系累计交付突破90万辆，再创新势力品牌达成速度纪录。其中，问界系列8月交付40012辆，包括10067辆问界M9、21537辆问界M8。鸿蒙智行8月成交均价38万，稳居榜首，实现了量价齐飞，持续领跑中国新势力汽车品牌！官方表示，伴随90万辆交付里程碑的达成，展现出鸿蒙智行强大的体系化交付能力和市场认可度。
全新大众速腾L上市定档：预售11.99万起
9月3日消息，一汽-大众全新速腾L将于9月9日上市，此前该车已经开启预售，价格区间11.99-13.59万元。
全新一代速腾L长宽高为4812×1813×1472mm，较现款车型均有增加，而轴距则为2731mm，定位A+级轿车。
延续了家族风格，并配备了IQ.Light像素矩阵大灯，侧面线条流畅、动感，配合贯穿式后组合尾灯、外后视镜投影灯，更显年轻化和科技感。
进入车内，新车启用全新设计风格，使用大面积软包材质，质感进一步提升，并配有10.25英寸全液晶仪表、W-HUD平视显示系统和15英寸2K悬浮中控屏。
车机配备高通8155芯片，采用Linux+Android双系统架构，配合科大讯飞语音助手与采用Deepseek+字节跳动大模型技术的问答系统，智能化较此前大幅提升。
智能化部分，新车搭载了IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，是当前燃油轿车中唯一搭载可解释端到端高速NOA的车型，可实现高速、城区快速路领航辅助。
动力部分，该车全系标1.5T Evo2发动机，其最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为8.8秒，最高车速为200km/h，百公里综合油耗低至5.55L。
红旗回应一财：本次检阅车为CA7601J
据第一财经报道，从一汽红旗处获悉，本次大阅兵的检阅车为红旗CA7601J，该车在2019年也被作为检阅车。而2009年和2015年的检阅车为CA7600J。
第一财经翻阅公开资料发现，红旗牌轿车的历史始于1958年。1958年8月至1959年5月，一汽的设计师对红旗轿车整车作了五轮试制，红旗轿车定型样车被正式编号为CA72，这是中国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。1959年10月1日，2辆红旗检阅车和6辆红旗CA72在首都国庆庆典上亮相。从1959年第一代红旗车参加国庆阅兵，到新中国成立60周年新红旗检阅车亮相，先后有四代红旗轿车作为检阅车参加了国庆阅兵式。2009年新中国成立60周年庆典上，新一代红旗检阅车CA7600J登场。
福特在美国发起多起大规模召回
据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前表示，福特汽车公司正因刹车油泄漏问题在美国召回近50万辆汽车。
NHTSA的报告指出，刹车系统中的软管若发生破裂，可能导致刹车油泄漏，进而延长车辆制动距离，这会增加发生碰撞事故的风险。福特公司表示，目前尚未收到任何与该问题相关的事故或人员受伤报告。此次召回车型包括2015至2018款福特锐界（Edge）SUV，以及2016至2018款林肯MKX中型豪华SUV。NHTSA估计，此次召回车辆中约有1%存在该缺陷。
福特探险者；图片来源：福特汽车
福特表示，目前尚未明确刹车软管泄漏问题的原因，但自2017年12月更换软管制造材料后，需要维修的故障软管数量已有所减少。
该公司正针对此问题制定解决方案，待方案确定后，将通过邮件通知车主可前往福特或林肯经销商处免费进行维修。福特已于8月25日开始通知经销商，并将于9月8日至9月12日期间通过邮件告知车主。预计在2026年4月1日至2026 年4月3日期间，车主将收到具体的维修安排通知。
此外，NHTSA透露，福特还因尾灯故障召回了超21.3万辆汽车。福特公司表示，福特探险者（Ford Explorer）与林肯飞行家（Lincoln Aviator）车型在拖挂拖车时，尾灯可能出现失灵情况，进而增加碰撞风险。涉及尾灯问题的召回车型及年份包括：189,879辆2025款福特探险者以及23,242辆2025款林肯飞行家。
上述涉事车辆搭载的车身控制模块存在缺陷，经销商将分两组为车辆提供免费维修服务。对于行驶里程不足9,000英里的车辆，经销商将直接更换车身控制模块；对于行驶里程超过9,000英里的车辆，经销商会先对车身控制模块进行功能检测，若发现问题则会进行更换。
NHTSA还表示，因面板密封不当的问题，福特将在美国召回超10.5万辆野马（Mustang）汽车。该缺陷可能导致水分渗入，进而造成外部照明系统故障。
福特另一项召回涉及100,900辆2024至2026款福特Ranger皮卡。该公司表示，这些皮卡车型的侧帘式安全气囊在碰撞事故中可能无法正常展开，进而增加驾驶员受伤的风险。
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