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外高桥造船“相控阵超声和衍射时差技术在船舶与海工检测应用中的关键技术研究”项目通过评审

外高桥造船“相控阵超声和衍射时差技术在船舶与海工检测应用中的关键技术研究”项目通过评审 上海市船舶与海洋工程学会
2018-09-18
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导读:由上海外高桥造船有限公司主研的"相控阵超声和衍射时差技术在船舶与海工检测应用中的关键技术研究"日前通过学会组织的项目成果鉴定。该项目围绕相控阵超声(PAUT)和衍射时差技术(TOFD)在大型船舶和海洋

上海外高桥造船有限公司主研的"相控阵超声和衍射时差技术在船舶与海工检测应用中的关键技术研究"日前通过学会组织的项目成果鉴定。学会成立了由资深专家应长春等7名专家组成科技成果鉴定委员会,由应长春担任鉴定委员会主任。

该项目围绕相控阵超声(PAUT)和衍射时差技术(TOFD)在大型船舶和海洋工程开展应用研究,形成了多项研究成果。项目形成的检测工艺,通过实验室验证和现场应用确认检测结果可靠;开发的各类半自动/自动扫查装备,提高了现场检测效率和采集数据的可靠性;大幅降低了无损检测中射线源使用频率,提高了工作人员和环境的安全性。

创新点

1. 结合了相控阵超声和衍射时差技术的优点,创新性研发了针对超厚板对接焊缝的相控阵超声和衍射时差技术联合检测工艺,扩展了检测厚度,最大板厚达到175mm;

2. 自主开发了模块化的专用扫查设备(发明专利已受理),实现了半自动化检测;


 关键技术

1. 针对高疲劳要求的船舶和海工产品,突破了相控阵超声和衍射时差技术联合检测的工艺技术;
2.为了应对不同形状和位置的检测,扫查器进行了模块化设计,可将不同模块根据工艺要求组合装配,大大提高了检测灵活性;
3. 通过多船型环境模拟,形成了不同涂层膜厚超声检测灵敏度补偿规律,实现了带涂层快速检测,取消了打磨油漆的工序,提升了检测效率。

该项目已受理发明专利1项,软件著作权登记1项,发表论文13篇。

相控阵超声和衍射时差技术成功应用于海洋平台及世界上最大的40万吨矿砂船、20000箱集装箱船的建造,降低了劳动强度,提高了生产效率,并降低安全和环保风险,实现了绿色造船。鉴定会认为该项目成果的各项性能指标达到了国内船舶与海工行业领先水平。鉴定委员会一致同意通过对该项目的鉴定。

上海市船舶与海洋工程学会是5A级学会,具有举办第三方科技评价资格。自2009年以来,已成功举办超过60项的科技成果项目鉴定,其中部分项目在申报各类奖项中获奖。学会秉承为会员服务的理念,将继续为广大会员提供第三方科技评价服务。




【声明】内容源于网络
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上海市船舶与海洋工程学会
SSNAME创建于1951年2月25日,是新中国成立后建立的第一家船舶领域科技社团。学会现已发展成为船海领域境内领先,在国际上拥有较高声誉和影响力的重要民间科技社团,为推动我国船舶工业科技进步和全球船海领域合作与交流发挥了重要作用。
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