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科技评价 | “3000吨级海洋渔业综合科学调查船关键建造工艺研究”通过评审

上海市船舶与海洋工程学会

2020-07-14

导读：近日，上海市船舶与海洋工程学会在上海主持召开了“3000吨级海洋渔业综合科学调查船关键建造工艺研究”项目科技成果鉴定会。

近日，上海市船舶与海洋工程学会在上海主持召开了“3000吨级海洋渔业综合科学调查船关键建造工艺研究”项目科技成果鉴定会。

该项目开展了海洋渔业调查船特殊复杂分段建造技术、大型总段模块化建造技术、U形减摇水舱系统布置及建造技术、机舱狭小区域舾装单元设计和安装技术、升降鳍系统安装和调试工艺，渔业调查特种设备安装技术、机舱设备的减振降噪和安装技术、复杂轴舵系安装工艺、复杂线型渔业调查船的出坞工艺仿真技术研究，突破了一系列关键技术，并成功应用于3000吨级海洋渔业综合科学调查船的设计建造，显著地提升了船舶的建造效率和建造质量。

该项目主要创新点和突破的关键技术：

1. 运用了模块化总段建造技术，实现了机舱、货舱、艏部、上建等四总段的高效建造，缩短了建造周期。

2. 提出了升降鳍系统等科考设备在坞内干式安装和调试的特殊工艺方法，解决了升降鳍系统的定位和安装精度等技术难点，保证了升降鳍及科考仪器的提前测试。

3. 通过结构与舾装件综合一体化设计，既解决了狭小空间区域的舾装布置和安装工艺的难题，又保证了狭小区域舾装效率。

4. 提出了一种渔业调查船复杂轴舵系的精度控制方法，制订了施工工艺，保证了轴舵系的高效安装。

该项目成果已应用于沪东中华承建的“蓝海101”、“蓝海201”2艘3000吨级海洋渔业综合科学调查船上，2艘调查船是我国海洋科学研究的“国之重器”和“农业现代化标志性工程”之一，经济效益与社会效益十分显著。

该项目核心技术自主可控，申报专利16项，其中发明专利13项、实用新型专利3项，已授权实用新型专利2项。该项目综合技术达到了国内领先、国际先进水平。

鉴定委员会一致同意通过该科技成果鉴定。