邮轮
过去一周，油轮价格走稳。
VLCC Takamine（306,200 DWT，2004年6月，三菱重工）售价2230万美元（航运信息网注：据Compass报告交易价为2250万美元），Vessels Value估值为2343万美元。
MR1型油轮 Cielo di Milano（40,100 DWT，2003年9月，SLS）以800万美元出售，Vessels Value估值为882万美元。特检截止日期2018年9月。
散货船
散货船价格稳定，较老的灵便型船略有上涨。
巴拿马型船 Trade Quest（82,000 DWT，2016年6月，江苏新扬子江）被希腊船东Marmaras以2450万美元收购，Vessels Value估值为2414万美元。
船龄较大的Boreal（74,200 DWT，2002年3月，Namura）售价1000万美元，Vessels Value估值为970万美元。
超灵便型船 Zola（55,800 DWT，2012年6月，日本IHI）以1740万美元售出，Vessels Value估值为1772万美元。
Suprastar（57,000 DWT，2011年1月，青山船厂）售价1175万美元，Vessels Value估值为1187万美元。
船龄较大的Aliki P（50,300 DWT，2001年4月，川崎重工）以810万美元售出（航运信息网注：据Clarkson报告交易价为830万美元），Vessels Value估值为821万美元。
灵便型散货船Conqueror（32,900 DWT，2010年4月，浙江振兴）以820万美元售出，Vessels Value估值为820万美元。
集装箱船
集装箱船价格波动不大，本周没有报告。
文章来源：航运信息网
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