开工 | 再接再厉！武船集团4艘新13000吨甲板运输船开工

近日，武船集团海工院承接，双柳武船承建的4艘新13000吨甲板运输船在双柳武船正式开工。本项目从合同生效到项目开工仅用时45天，在各方的大力支持下取得良好的开端。本次开工的4艘新13000吨甲板运输船是武船集团与法国路易达孚海运集团合作的第2批4艘13000吨甲板运输船系列船。

路易达孚集团是法国家族企业，是世界上最老牌、声誉最好的船东之一，成立于150年前。其致力于建设法国高科技工业服务船队，目前已成长为国际海事运输行业的主要角色之一。本项目是武船集团高效优质产品赢得船东认可之后的直接成果。

船东法国路易达孚海运集团对第1批四艘系列船产品性能和质量非常满意，已经交付的3艘（ABM NUBIRI/ABM INTAN/ABM JINJU）在实际使用过程中性能良好，载重吨平均增加110吨，航速提高2.7节，油耗降低30%，为船东节省了大量运营成本。船东多次向其欧洲、东南亚、中东客户推荐本船型，并组织了其客户在项目建造过程中进行了现场参观和推介。本产品优良的性能和质量，使武船集团依托船东的行业影响力充分与全世界范围内的优秀航运公司接触和合作。

本项目4艘船将交由路易达孚集团和阿布扎比港口公司共同运营，将阿联酋环球铝业公司在几内亚远海的铝矿石转驳至几内亚内陆。路易达孚集团在与阿布扎比港口集团洽谈合作矿石转驳协议时，对武船集团的设计能力和建造水平给予了高度评价，并推荐武船集团建造的13000吨甲板运输船作为矿石转驳船，并最终将本项目交由武船集团建造。

新项目船型结合船东的需求，在原型的基础上进行了功能性的设计优化：进一步加强设计了操纵控制设备，使船舶灵活性更好，满足内陆复杂航道的要求；对航区适应性进行优化设计，并配置相关系统，使得适航范围进一步扩大；同时对加强设计适用货物品种配置了相关设备。以上优化使新船在节能的基础上更具市场竞争力，将成为同类船型的明星产品。