改革开放四十年 · 武船印象 | 我与武船共成长

那一年，是我来到武船的第一年，我们完成了Sapinhoa-Lula NE BSR水下浮体及深海锚座项目 ，这个世界上最大型水下浮体的建造，标志着我们进入了高端深海海工装备制造行列，通过这个项目与先进管理团队的合作，武船向国际化设计与建造迈进了一大步。而我们这个年轻的海工团队，也在一次次挑战中，慢慢的成长着，成为了之后公司海工建设方面的专业人士，也是这第一次的磨练，成就了我们之后不怕艰苦，勇于向前的精神。

这一年，我在这里认识了很重要的一群朋友。他们对我的工作与生活给予了无限的帮助和关怀，也是这么一群人，在之后的项目中，互相帮助，攻克了一个个难题，从他们身上，我学到了很多专业知识，也锻炼了自己的交际能力。

2013年，我认识了我生命最重要的那个人，世界最大的水下浮体见证了我们相识，之后在武船这个大家庭的祝福下，我们建造了属于自己的小家。

时光总是在不经意间流逝，岁月留下的痕迹，却随处可寻。6年的光阴，我们与武船共同成长着，这六年，我们承接了很多项目，涉及到各个方面，武船这个名字，在中国，在世界一次次被惊艳的提起，挪威渔场的成功交付，又一次向世界证明了武船造的创新能力。而我们，也随着时间的流逝，愈发成熟，慢慢成为一个经验丰富的老师傅。

作为武船人，每个人和每条船都有着许许多多的故事。MT6023深潜水工作支持船，是一艘柴电动力驱动的钢质焊接结构的多功能潜水支持及海洋工程船舶，集饱和潜水支持、油田守护、浮油回收、ROV等功能于一体。这条船是我当了妈妈之后做的第一个项目，也是我第一次参与的船舶设计与建造，伴随着这艘船的第一次还很多很多，它给我带来了很多新的体验：第一次用新的S3D软件建模，第一次完整的结构分段建模出图，第一次内装涂装专业的配建……经历了这么多的第一次，我学到了太多太多东西，不仅是新的专业知识，还有很多实践和沟通能力，让我之后的设计不再是纸上谈兵，丰富了我作为一名设计工程师的阅历与视野。

这一年，是2017年，5年后的我们回到了最初相识的地方，为饱和深潜水MT6023项目贡献我们的力量。

经过了长达两年的设计生产，我们克服种种困难，保证了出坞、试航节点，攻克了技术难题，终于交上了一份完美的答卷，MT6023即将开始远航，而我们也要开始新的征途。

一转眼，在武船已经6年，武船这片沃土给予了我们生根发芽所需要的营养，而我们也以自己的力量回报之，贡献智慧与能力来强大这片土地。我与武船共成长，我们一代代武船人与武船共成长。