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冲刺四季度 | 这座桥一合龙,两封表扬信就到了!

冲刺四季度 | 这座桥一合龙,两封表扬信就到了! 武昌造船
2019-12-02
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导读:武船重工股份获昭通市格巧高速公路建设指挥部书面表扬


◎单位丨武船重工股份  图文丨胡玄
▲云南双河特大桥


11月29日上午,随着最后一片桥面板吊装到位,标志着武船重工股份承建云南双河特大桥顺利合龙!

合龙当天,武船重工股份就收到了来自业主、总包单位分别发来的表扬信,高度赞扬武船人为大桥按期合龙作出了卓越的贡献。



云南双河特大桥简介



▲云南双河特大桥


云南双河特大桥是一座高低塔组合梁斜拉桥,也是云南省最大的高低塔组合梁斜拉桥。


索塔上部采用折H型塔,2号索塔高229米,3号索塔高170米,全桥长705.6米,总用钢量9750吨,共计61个节段,标准节段长12米,宽28.7米,高2.8米。


主桥主要由边主梁、横梁、小纵梁、压重小纵梁、下中央稳定板与其上预制桥面板共同受力形成组合梁体系。全桥采用栓接形式,工地施工采用散件悬拼施工工艺。




武船造速度质量获好评



▲武船重工股份云南双河特大桥项目工地


武船重工股份从前期策划、制造工艺方案编制、工地施工方案编制等进行了充分论证和合理安排。在厂内生产制造过程中,在满足项目质量、安全的前提下,开展党员示范工程、劳动竞赛活动,优化施工工艺,提升生产进度。在大桥建设过程中,武船重工股份狠抓质量、安全、进度管理,克服了高空、高温、大风等不利因素,保证了大桥的合龙精度控制在2毫米内。

大桥从今年4月开始吊装,7个多月时间即实现了全桥合龙,主桥使用高强螺栓近18万套,通孔率100%充分展示了武船重工股份桥梁装备的制造实力和“武船速度”,得到了业主、监理、总包单位的一致好评。


合龙当天收到两封表扬信



▲武船重工股份获昭通市格巧高速公路建设指挥部书面表扬


▲武船重工股份获中交第三公路工程局有限公司书面表扬

大桥建成通车后,巧家至昆明全程通行时间将由原来4.5小时缩短为2.5小时,至西昌由原来5小时缩短为3小时。云南入川的通行能力将大幅提高,进一步缩短云南、四川之间的运输距离,带动昭通经济跨越式发展。


END


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