大数跨境
0
0

就在明天,Marintec Innovation Webinar第三季,与您如约而至!

就在明天,Marintec Innovation Webinar第三季,与您如约而至! 上海市船舶与海洋工程学会
2023-09-06
0

参会必读:完成注册的会议代表会即时收到确认邮件请至收件箱(或垃圾邮件中)查收相关邮件,内含参会链接。

为保证来自不同国家和地区的听众享受到流畅的参会体验,此次网络研讨会将继续在ZOOM平台进行。由于不同地区网络状况存在差异,部分听众会出现暂时无法进入虚拟会议室的情况,请多尝试几次。

您也可尝试下面的办法——

1. 手机或可使用蜂窝网络的移动设备,请首先使用4G/5G移动网络登入虚拟会议室,此后可选择再连接家庭或单位的WIFI。

2. 针对无法使用蜂窝网络的设备,可WIFI连接手机热点(手机使用4G/5G移动网络)登入虚拟会议室,此后可选择再连接家庭或单位的WIFI。

使用电脑参会前须下载ZOOM应用程序,再点击参会链接。

手机、平板电脑等移动端可下载对应ZOOM应用程序,然后点击参会链接。

欢迎参会过程中发送您的问题与嘉宾互动。

尚未注册的专家,请点击文末阅读原文注册参会


MarintecChina视频号预告


此次webinar我们还将在视频号上同步直播,您可关注“MarintecChina"视频号,扫描上方↑直播预告二维码进行预约。


主题:新燃料/新能源贡献低碳海事

日期:2023.9.7(周四)

时间北京时间15:00/协调世界时7:00

语言:英语

主讲嘉宾: 

Mr. Chris Chatterton, 甲醇协会 

特邀嘉宾:

Mr. Shu Yong KOH , 美国船级社

Mr. E Fei , 宁德时代电船科技有限公司

Mr. Karim FAHSSIS , 马士基

主持人:

Dr. WANG Jinbao , 上海市船舶与海洋工程学会


2023年IMO-MEPC80会议的船舶温室气体减排战略提出,与2008年相比,到2030年,国际航运温室气体年度排放的总量要降低至少20%,并力争降低30%;到2040年,应至少降低70%,力争降低80%。要实现以上减排目标,采用新燃料/新能源将是根本出路。但新燃料/新能源当前还面临不少困难,如大规模可持续供给能力弱、加注设备欠缺和燃料成本高等方面。

如何化压力为动力,化挑战为机遇,更好解决新燃料/新能源使用的安全性、经济性和方便性等问题,上海市船舶与海洋工程学会和Informa Markets 联合组织了Marintec Innovation Webinars第三季新燃料/新能源贡献低碳海事的网络研讨会。

本次会议,来自甲醇协会的首席运营官克里斯查特顿先生,将带来船用新燃料-甲醇:挑战与机遇的主题分享,并携手马士基集团、宁德时代电船科技有限公司、ABS等机构权威专家,就未来船舶燃料/能源的发展方向以及在船舶领域的研究和应用等方面进行权威分析。

此次研讨会免费,名额有限,请点击文末“阅读全文”进行注册参会。


不要放过每一个机会,向世界上最优秀的行业人士学习,并与之交流您的观点和疑问。此次研讨会免费,名额有限,请尽快注册参会

点击阅读全文,跳转注册平台



【声明】内容源于网络
0
0
上海市船舶与海洋工程学会
SSNAME创建于1951年2月25日,是新中国成立后建立的第一家船舶领域科技社团。学会现已发展成为船海领域境内领先,在国际上拥有较高声誉和影响力的重要民间科技社团,为推动我国船舶工业科技进步和全球船海领域合作与交流发挥了重要作用。
内容 768
粉丝 0
上海市船舶与海洋工程学会 SSNAME创建于1951年2月25日,是新中国成立后建立的第一家船舶领域科技社团。学会现已发展成为船海领域境内领先,在国际上拥有较高声誉和影响力的重要民间科技社团,为推动我国船舶工业科技进步和全球船海领域合作与交流发挥了重要作用。
总阅读409
粉丝0
内容768