全文共1590字，阅读大约需要4分钟。
本文系本公众号原创，欢迎转载，请注明出处
供稿单位 | 北船重工
图文 | 李晓丹
瘦削的身材，温和的笑容，淳朴而简洁的话语，坚毅而睿智的眼神，在整个采访中，他没有一句华丽的词句，而是一个年轻人对事业的执着追求的工作激情和踏实肯干的务实精神。他就是宦文彪，38岁，1998年1月入厂，焊接技术培训中心焊接试验科试验操作员，主要负责焊接工艺评定试验工作、新工艺新技术中的模拟试验、焊工培训中的实际技能指导、新焊接材料的焊接试验。
在参加工作的20年时光里，在宦文彪人生最美好的青春年华里，取得了优异的成绩，留下了一串串坚实的脚印，写满了勤奋、谦逊、严谨、务实……2007年获得青岛市船舶工业行业优秀焊工表演赛第2名；2007年参与海洋平台齿条、座板及齿轮箱架焊接工艺研究项目开发，获公司科研项目二等奖；2007年参与10万吨FPSO单点焊接、船体分段合拢焊接变形控制与焊接项目研究，获公司科技进步三等奖；2007年参与不锈钢、铜镍合金薄壁管焊接工艺研究，获公司科研项目三等奖；2016年参与PSPC焊接与切割技术研究，获公司科技进步二等奖……
踏实钻研 工匠精神永传承
北船重工修船分厂承接的“达飞”集装箱改装船的舱口围和甲板等部位建造采用的是EH47BCA止裂钢，公司首次使用该材料进行建造船舶，焊接技术难度大，质量要求高，由于钢板厚度大，试验焊接方法多，并且受试验钢板进厂晚的影响，按照正常的试验周期，将耽误公司正常的生产进度，宦文彪作为焊接技术培训中心的试验操作员，为不耽误公司正常的生产进度，他主动放弃休息时间，坚守在一线，保证试验流程的顺序进行，最终提前完成了该项目所有焊评的试验工作，由于连续工作，该项目完成后，本来就身材偏瘦的宦文彪整整瘦了10斤。
宦文彪负责公司内历届焊工技能培训技术指导及焊工考试工作，他经常告诫受培训的焊工：“焊工不能只注重操作手法，必须要多动脑子，只有手脑并用，才可能成为优秀的焊工，焊接技术是一门技术活，也是一门手艺活，只有正真了解焊接过程，才能做出适合焊工施工的焊接工艺。”宦文彪不光自己焊接技术高超，还毫无保留的把自己的技术传授给徒弟们，踏踏实实钻研业务，提升业务素质。
精益求精 技术高超不虚传
宦文彪是北船重工公认的焊接能人，公司内只要有损坏的铸铁、铝合金等高难度焊接的设备修补，大家第一个想到的就是找宦师傅。
有一次，公司内平面厂房32吨吊车齿轮箱箱体破损，导致不能正常使用，如果更换齿轮箱的话，购买周期长，严重影响工程进度，此箱体材质为铸铁件，箱体里面注满润滑油，维修要求难度很高，公司内维修工人没有敢接这个活的，最后工务保障部找到宦师傅，宦师傅在大家的期许下把这个活给接下来了，这个活的难点是，铸铁件组织粗大，强度低，焊接性差，焊接过程容易裂，易出气孔，修补时不能影响箱体内部齿轮，在不完全焊透的情况下，修补后破损位置不再裂并且保持密封将是这个修补成功的关键，宦师傅不负众望，通过严格控制焊接温度，运用熟练的焊接手法，放弃休息时间完成了箱体的修补，直接为公司维修节省了费用，保证了公司生产进度的顺利进行。
轨道交通的盾构机刀盘需要进行耐磨材料堆焊，轨道交通一直致力于降低成本，宦文彪同志协助进行了国产耐磨焊丝使用的系列试验研究，取得了成功，但现场的焊工无法掌握国产焊材的操作要领，焊接时焊道尺寸不能达到规定要求，宦师傅通过多次调整焊接参数与焊接手法，焊缝能够达到规定要求，经过短短两个小时的现场认真指导，焊工能够顺利使用国产耐磨焊丝焊接，并且达到规定的尺寸要求，解决了焊工困扰多时的问题。
宦文彪是武船工匠，他用自己的行动践行着“工匠精神”，对他来说，这不仅仅是一个荣誉称号，更是一种责任，一副担子。他正走在务实创新的路上，前面还有很长的路……
—END—
中船重工武船集团
长按二维码关注我们
