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长风破浪 | 武船集团BT项目管理的先行标兵——记武船标兵、交通院吴旭东

武昌造船

2019-11-12

导读：他人满意，自己知足——向武船标兵吴旭东学习！

◎单位丨武船工会

大潮奔涌，岁月如歌。

一年又一年，武船不断涌现出一代又一代的先模人物。

我们要学习他们的劳模精神、工匠精神，发挥武船老军工光荣传统：爱岗敬业、争创一流；艰苦奋斗、勇于创新；淡泊名利、甘于奉献；主动学习、善于学习；不断提高综合素质，掌握新技能；充分激发新时代工人阶级的精气神，为武船创业创新创优贡献力量。

功崇惟志，业广惟勤。让我们向先模人物学习，乘着新时代的浩荡东风，凝聚改革共识，激发创新动能，扎实工作、奋发有为，为实现武船高质量发展而努力奋斗。

交通院

▲交通院吴旭东

编者按

吴旭东，1971年4月出生，在职研究生（工程硕士），中共党员，高级工程师，现任交通院院长助理兼交通院工程管理部主任。1990年7月入职武船，目前在交通院从事BT项目管理工程。

为了适应市场需求，武船集团近年来参与了多项投融资项目工程，其中2014年、2015年武船作为联合体牵头人承接了武汉宝丰路硚口路快速化（建设大道-京汉大道）改造工程、汉阳大道（滨江大道-三环线）景观大道工程、宝丰北路（常青路-建设大道）工程和墨水湖北路（孟家铺立交-龙阳大道）工程四个投融资建设工程，合同总额80.86亿元，四个项目武船集团综合股比权重为76.3%，武船首次以控股股东身份对BT项目按项目管理公司模式进行管理。吴旭东被授予重任，从多年熟悉的基础设施技术管理转行投入到BT项目管理中。

2015年5月，汉阳大道、宝丰路、宝丰北路和墨水湖北路工程陆续开工建设，工程量越来越大，作为武船第一批BT项目管理人员的吴旭东肩上的担子也越来越重。尤其是作为BT项目责任管理方，他深感专业知识的重要性，在坚持自学的基础上，于2018年6月报名参加颇具盛名的国家一级建造师考试。为了不影响工作，节省时间，他长期驻扎在工地，几乎每天晚上都在工地学习到很晚，这样忘我学习的精神和进取的工作态度感染着身边的每位同事。

在BT项目管理中，他组织策划了汉阳大道、宝丰路和宝丰北路BT项目的武船集团收益实现计划，建立了武船集团市政工程BT项目受益经济模型。参与组建了汉阳大道、宝硚和宝丰北路项目管理公司，同时借鉴大桥局、中建三局、汉阳市政集团等合作单位的多年市政工程BT项目管理经验，结合武船集团相关管理制度，组织编制了项目管理公司《公司章程》、《管理层及各部门岗位职责》、《技术管理办法》、《文明施工管理办法》、《安全管理办法》、《计量支付管理办法》、《合同管理办法》等21个管理文件，为武船集团内部管控与项目法人管理相契合做出了较大贡献。

吴旭东对BT项目所涉及的征地拆迁、管线迁改协调的投入，得到了各有关权属单位的高度认可。有人说，市政建设迁改之难，“难于上青天”。2015年10月至今，吴旭东担任宝丰北项目管理公司总经理助理，协助总经理管理日常工作，协调推进建安工程施工和管线迁改工程。市政工程施工中征地拆迁和管线迁改是最艰难的准备工作，管线迁改更是项目管理公司的重中之重。宝丰北路工程的管线迁改主要有电力迁改、电信迁改、绿化迁改、路灯迁改、交通工程迁改、公交站台迁改等，涉及到的权属单位有武汉电力公司、武汉电信局、中国移动、中国联通、武汉广电、武汉自来水公司、武汉天然气公司、市区二级市政园林局、市区二级交管局等22家单位。仅仅在电力迁改工作就有报装申请、现场勘查、方案报批、设计沟通及评审、设计修改、费用预算审核协调、合同签订、施工进场协调等多项工作。吴旭东前后到武汉电力公司三十多次，终于使得宝丰北项目公司成为近年来第一家直接与武汉电力公司签订电力迁改合同的建设单位，提升了工作效率的同时也减小商务风险。国家电网武汉公司的相关人员感慨的说，你们武船的吴经理，令人佩服。

干一行，钻一行，专一行。如今，凭着一股钻劲，原本基础设施技术管理出身的吴旭东成为了BT项目管理的全才。对于BT项目的外部合作单位来说，他就是代表武船集团的标兵。他常说：只要大家对自己的工作满意，也就知足了。“他人满意，自己知足”，就是吴旭东的情怀。

—ＥＮＤ—

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