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决战四季度 | 深中通道G03标非通航孔桥首轮小节段总拼顺利通过专家评审

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决战四季度 | 深中通道G03标非通航孔桥首轮小节段总拼顺利通过专家评审

决战四季度 | 深中通道G03标非通航孔桥首轮小节段总拼顺利通过专家评审

武昌造船

2020-11-16

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导读：深中通道再迎新进展！

11月14日下午，深圳至中山跨江通道钢箱梁制造工程G03标非通航孔桥首轮小节段总拼制造专家评审会在中山召开，与会专家及相关领导参观了总拼现场，查看了节段制造情况，听取中国船舶武船集团武船重工股份关于非通航孔桥首轮小节段总拼施工总结的汇报，对首轮钢箱梁制造的施工工艺、质量控制及安全管理方面均给予了高度评价，中国船舶集团首席技术专家、公司副总工程师、深中通道项目总工阮家顺及项目部全体成员参加会议。

首轮小节段总拼制造于2020年9月18日开工，在武船集团领导的大力支持下，武船重工股份发扬武船建桥铁军精神，以高度的责任感和荣誉感投入项目建设中，科学策划、精心组织，开展劳动竞赛，确保首轮钢箱梁内外附属构件、预留预埋件在首轮节段评审前全部完工。

目前，非通航孔桥还有三轮共计32个小节段在总拼胎架上紧张施工中，首轮小节段（总长133米）顺利通过验收，为小节段涂装、大节段制造的节点完成及项目年度产值目标奠定了坚实的基础。

深中通道是公司继港珠澳大桥之后，武船重工股份承接的又一个具有重大影响力和代表性的桥梁工程，是国家“十三五”重大工程，是集“隧、岛、桥、水下互通”于一体的世界级跨海通道集群工程，预计2024年建成通车。

供稿 | 武船重工股份

文图 | 黄利航、何先林、丁永朝

编辑 | 徐凌一

校对 | 谢金谷、姚轩

审核 | 杨芳、谢恒

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