继7月27日TJ03标主线桥合龙之后，台州路泽太高架TJ01标再迎关键节点。
8月16日下午17时许，随着最后一片钢板梁成功吊起，在两台起重机的默契配合下，稳稳地落在两端支座之上，并对孔成功，由中国船舶武船集团武船重工股份承建的台州路泽太高架TJ01标段钢板梁全部架设完成。
▲最后一片钢板梁正在吊装
自2019年6月4日TJ01标段全线首节钢板梁开始吊装以来，历时近15个月，共计439天，整个施工过程先后克服了重要交通路口的封路改道、老桥上架梁以及全线跨径最长、难度最大的迎宾大道的改道施工和新冠疫情等多重难关，最终按期优质地完成了标段全部施工任务。
钢板梁的按期架设完成，为总包单位后续桥面板安装、湿接缝浇筑和护栏基座浇筑等工作提供了充裕的施工时间，为路泽太高架在今年底建成通车奠定了坚实的基础。
TJ01标的架设之旅
首件钢板梁架设
2019年6月4日
立功竞赛连夜奋战
2019.10.8
首个跨路口施工
2019年12月12日
迎宾大桥主跨合龙
2020年6月22日
主线钢板梁合龙
2020年8月1日
供稿 | 武船重工股份
文图 | 严宇成
编辑 | 徐凌一
校对 | 谢金谷、姚 轩
审核 | 姚胜华、杨芳、吴继东、龚伟、谢恒
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