4月6日，中国船舶集团武昌造船建造的1100TEU集装箱船2号船历时5天圆满完成海试顺利返航。
为保证试航工作顺利进行，交船队详细梳理试航计划，制定完善安全保障措施和应急预案，从试航任务布置、安全交底、试航物资准备、数据采集记录等方面做了充足准备。试航期间，产品交付队与船东船检高效协作、统筹组织，严格按照航行试验计划有序开展各项试验，顺利完成了主机运转试验、侧推试验、测速试验EEDI等78项试验项目。经验证，该船航速及油耗等指标均优于技术规格书和合同要求。下一步，交船队将尽快完成船东意见消除和船舶取证工作，确保船舶高质量交付。
近日，1100TEU集装箱船3号船圆满完成主机轴系安装工作，主机轴系顶升报检周期较同型船明显缩短。目前，该船正在持续推进系统管路串洗，主机辅助系统调试工作，为尽快实现主机动车节点打下坚实基础。
▲总装部田正辉进行供油单元调试
4月7日，13000DWT甲板运输船14号船完成全船主干电缆拉敷工作，项目施工较同型船提前完成。此次电缆敷设施工对部分电缆拐弯和交叉位置进行现场修改优化，既提高电缆敷设效率，又保证电缆敷设质量。
最美四月天，奋斗正当时
每一艘产品取得新进展的背后
都离不开默默奉献的武昌造船人
不负韶华，担当实干
接下来再让我们把镜头聚焦到他们
看看春日里的武昌造船人
是如何以奋斗做笔
抒写大干二季度的拼搏之卷！
特船事业部撸袖发力
用激情助力生产
为重点产品离厂节点保驾护航
管系工邬英超正在聚精会神查看图纸，为系统安装报检作准备。
电焊工余锐正在焊接基座结构。
18500DWT油化船4号船总工艺师金珏璇正在进行全船模型审查。
为确保13000DWT甲板运输船12号船
顺利实现离厂节点
质量部强化产品涂装质量管控
积极与船东沟通
确保产品涂装检验合格
进入全船设备回厂高峰期
物供部仓储工作人员全力以赴
按照领用计划组织设备发放
齐心协力满足产品建造需求
物管工尹虎正在发放气膜设备和系泊设备。
气割工张小兵正在进行外板坡口切割作业。
9200DWT不锈钢化学品船1号船施工现场
总装部争分夺秒抢抓进度
在与时间赛跑的同时
保质保量完成任务
确保焊接质量一次合格
电焊工韩亮红正在进行主机基座、齿轮箱基座焊接工作。
为保障13000DWT甲板运输船13号船
按时实现移船下水节点
起运部努力做好各项生产准备和保障工作
作业区各班组人员做到24小时随时待命
起运作业区转运组万昉、钱龙等正在进行产品移船车辆拼车联调工作。
重装公司围绕百色船闸项目
持续优化生产制造工艺工法和组织管理模式
围绕下料、装配、焊接等关键过程
开展多轮次攻坚活动
进一步提高生产效率
装配工王小熊和屈天然正在进行放线测量作业。
新建300吨级渔政执法船
在处于下水前的冲刺阶段
船艇公司抢进度、保节点
确保实现该产品完整性下水
电焊工许凯正在进行焊接作业。
奋斗者的拼搏姿态
是春日最美丽的图景
武昌造船人将一如既往
斗志昂扬、满腔热情
抓生产，促进度
奏响春日大干进行曲！
供稿 | 各单位
编辑 | 李 敏
校对 | 谢金谷、周建仁
审核 | 黄 刚、谢 恒
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