他是一名进厂30多年的老军工，从青涩懵懂到满头华发，他见证了武昌造船30多年的光辉发展历程；他是一名“多面手”，多年来，不管在何种岗位上，总是勤勤恳恳学本领，把本职工作做到极致，在岗位上争当英雄，他就是生产管理部俞良雄。
2019年年底，俞良雄在完成了“向阳红22”船的建造任务后。公司给他安排了一个新任务，担任“向阳红05”船的总建造师。
“向阳红05”船是武昌造船为自然资源部南海局一条新造的科考船。为了尽快启动该项目，俞良雄立即组织、落实相关工作。
他认真学习和消化图纸和工艺，结合原来建造“向阳红03”船的建造经验，与参建相关人员进行广泛交流，集思广益，找出建造过程中的重难点，结合公司下达任务节点要求，精心谋划，针对船舶建造的不同阶段编制合理的生产计划，同时狠抓生产和技术准备工作，确保项目的整个生产过程有序进行。
他狠抓下水完整性，在管系安装、电缆拉敷以及舱室涂装等方面重点抓。下水评审时，“向阳红05”船得到了近两年来船舶下水完整性最高的好评，同时也为系泊试验阶段奠定了坚实基础。
他在系泊试验的同时紧抓上层建筑的内装工作，使系泊试验工作和内装作业同步进行，该船下水后不到一周内完成了主发电机动车，一个月就开始了内装封板工作，确保了船舶下水后三个半月完整性离厂。
在工作中，俞良雄一直坚信并践行着一句话——质量是企业的生命，今天的质量就是明天的市场。
因此，由他负责的每一个项目，他都用心、用情，始终注重质量管理，将其打造成为一艘艘精品船舶。
在“向阳红05”船的管理中，他严格按照公司质量管理体系和各项制度的要求开展项目质量管理工作，把质量管理牢牢抓在手里，放在心上。
在每个专业开工前，他都会组织工艺部门对相关施工单位及人员进行工艺交底，明确施工过程中工艺流程和施工重点，最大限度保证施工质量满足图纸和规范要求。
过程中，他联合工艺和质量部门人员加强质量巡检，对发现的问题及时纠偏和指正。他还定期组织船东、监理、船级社和公司相关单位召开碰头会，收集船东、监理和船级社提出的问题，并在第一时间进行整改，保证项目报检均一次性通过。
科考船有别于其他类型的船，高端先进设备较多，因此在设备安装过程中的质量管理也不容小觑。深水多波束和浅水剖面仪作为科考船的重要设备，安装精度要求非常高。俞良雄根据先前参建的同类产品的安装经验，认真消化图纸，发现问题及时与工艺部门进行沟通，同时在基座安装时，深入现场进行检查和指导，最后外方服务人员来厂安装设备时一次性成功，他得到了船东和外方服务人员的一致好评。
谈及“向阳红05”船的建造和交付过程，俞良雄似有千言万语想要道出，而最让他记忆深刻的事情，当属“向阳红05”船的海试。
▲左为俞良雄
海试之前，俞良雄认真编制海试计划、海试安全管理作业指导书以及应急预案等相关文件发放至船东、船级社，经过会议讨论，达成共识。
然而天有不测风云，“向阳红05”船刚刚出海，就遇到了一个突然来袭的台风，风浪和潮涌都特别大，一时间，船上90%的工作人员都出现晕船和身体不适的状况，几乎都倒下了，只有他和少数人坚守在岗位上。
工作之余，还帮其他人员完成一些力所能及的事情，在大家都晕船难受的时候，他还主动当起了厨师。
在他的感召下，大家都强忍不适，互相补位，努力工作，最终使得海试项目圆满一次性完成，并且海试中的各项性能指标均符合或超设计及规范要求，试验航速达到近16节，大大超过设计航速13节的要求。
为了确保交船任务按期完成，他提前制定好离厂至交船期间的各大节点计划，实现了在16天内完成长江渡航、桅杆恢复、海试以及海上渡航至广东进坞地点的无缝衔接，为后期提前交船打下了坚实基础。
这次的经历，让全船人员对他佩服到五体投地，他笑呵呵地说：“我可是老军工、老师傅，什么样的大风大浪没见过！”
在大家眼里，俞良雄不仅是良师，更是益友，是一个始终充满着饱满热情和永不言败的人，总是目光坚毅地去迎接未知的困难和挑战。
长期负责船舶建造和交付工作的他，清晰地认识到，完成任何一项工作，单靠个人是不行的，只有通过“传、帮、带”，让更多的年轻人掌握较好的生产管理技能，才能提高整体质量和生产效率。
为此，俞良雄在各项管理工作中，一方面除了时时处处模范带头，影响和带动青年员工共同进步之外，另一方面还把提高建造人人员整体水平当做自己的责任和义务，让他们多看、多问、多学、多积累。
不仅如此，俞良雄还把以前承制产品中经常出现的问题及其解决方案进行总结，和建造人员一起沟通交流，有效提高了整个建造组的生产管理经验。通过这种务实高效的方式，强化了建造组人员的 “造血”功能，为整个建造团队一次次攻克艰巨任务提供了充分的人力资源保证。
在大家的不懈努力下，最终“向阳红05”船成功实现提前1个月“0缺陷”交付的目标，该船也成为公司继7200DWT不锈钢化学品船3号船之后，第二条实现提前成功交付的船舶。
俞良雄作为该船的总建造师，在整个船舶建造过程中发挥了巨大作用，该船的成功提前交付，也更让他坚信，辛苦从来不会白费，胜利永远属于奋斗的人。
2023年12月底，自然资源部南海局向公司发来感谢信，信中指出：“‘向阳红05’船是我局改革转型以来，继‘向阳红31’船后凝聚贵司造船经验智慧和广大干部职工心血汗水的又一力作，展现了贵司精诚团结、协力攻坚的奋斗品格。在此，衷心感谢贵司领导及项目设计建造团队、生产工人的辛苦付出。”
金杯银杯不如客户的口碑，这是对以俞良雄为代表的武昌造船“向阳红05”船建造团队的充分认可和最大褒奖。
供稿 | 生产管理部
文图 | 吴 晶
编辑 | 李 敏
校对 | 谢金谷、周建仁
审核 | 黄 刚、谢 恒
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