8月10日，
中国船舶集团武昌造船建造的
13000DWT甲板运输船
一天内连续实现两大节点！
13000DWT甲板运输船16号船
顺利下水！
13000DWT甲板运输船14号船
顺利离厂！
两大节点的顺利实现
为产品顺利交付奠定坚实基础。
据统计，在5天时间内，武昌造船已累计完成3型产品5大生产节点任务，进一步展现了武昌造船生产“加速度”。
13000DWT甲板运输船，是武昌造船自主设计建造的第四批改进型绿色船舶，已完成交付12艘，目前还有5艘正在建造过程中。
该船满足最新生效的EEDI第三阶段能效要求，在适当降低主机功率的基础上，利用CFD优化技术，开展船机桨匹配设计，同时完成螺旋桨与节能装置的匹配优化设计，实现系统能效最优化，EEDI能效指数降低7.3%。
下一阶段，武昌造船将全力克服持续高温影响，持续以精益生产为抓手，从生产组织、计划管理以及施工工序和流程等方面不断提升，充分消化吸收前船的各方意见和新变化，紧密贴合现场生产实际情况及时灵活调整资源配置，时刻关注产品现场建造进度，各方保持高效良好沟通，奋力在缩短系泊试验周期、交船周期和持续提升建造质量方面下足功夫，确保向船东按期保质交付精品船舶。
供稿 | 生产管理部、设计院
图片 | 张 亮
编辑 | 李 敏
校对 | 谢金谷、周建仁
审核 | 黄 刚、谢 恒
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