此次中标的西部陆海新通道平陆运河工程马道枢纽工作阀门包括了8套船闸输水廊道工作阀门、24套省水池廊道工作阀门，阀门高7.2米、宽6.1米，最大厚度1.05米，用于实现船闸闸室的安全有序充水和泄水功能。
据悉，平陆运河马道枢纽船闸是目前世界上在建最大的内河省水船闸，项目采用“闸墙长廊道经闸室中心进口垂直分流，闸底支廊道四区段出水”的分散输水系统。输水廊道结构形式多样且复杂，具有断面尺寸大、异形截面多、平面和空间曲线变化大等特点。在后续运营期，由于输水廊道水流速度大，易受到携砂水流冲刷等有因素影响，对工作阀门制造质量和耐久性提出了更高要求。
项目承接后，武昌造船重装公司将组织最强队伍、投入最强资源用于项目建设，按照高于国标、严于行标要求，按时有序推进平陆运河马道枢纽工作阀门各阶段生产制造任务；坚持协同作战和目标导向，共同做好设计、制造、监造等各环节工作任务，高效解决项目建设中的各类难点难题；采用大型金属结构“数控+CAM”精密加工技术和模块化流水式装焊生产作业方式，开展输水廊道工作阀门和省水池廊道工作阀门金属结构装焊生产和精密加工作业，确保项目按期优质完工交付。
供稿 | 重装公司
文图 | 许俊强
编辑 | 李 敏
校对 | 谢金谷、周建仁
审核 | 陈铁伟、谢 恒
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