近日，省人社厅发布《湖北省人力资源和社会保障厅关于授予2024年度“湖北工匠杯”职业技能竞赛优秀选手“湖北省技术能手”荣誉的通报》，来自中船集团武昌造船重装公司（机电事业部）数控精密加工班组的车工陈汝锋凭借其精湛技艺，荣获“湖北省技术能手”称号。这一光荣称号不仅是对其技术水平的认可，更是对武昌造船高技能人才队伍建设成果的充分肯定。
这份荣誉背后，是一位工匠九年如一日对精度的执着、对创新的热忱。 今天就让我们走进这位“技术能手”的匠心世界，聆听他与数控机床对话的故事。
陈汝锋的成长轨迹，一步一个脚印，清晰而踏实。2016年，他作为一名外协员工加入武昌造船的大家庭。他没有满足于完成眼前的任务，而是将每一次操作都视为学习与精进的机会。正是这份突出的工作能力和不懈的钻研精神，让他在五年后迎来了职业生涯的重要转折——2021年，他凭借扎实的理论功底与过硬的操作技能，通过严格考核，从众多竞争者中脱颖而出，成功转为武昌造船的正式员工。 这一身份的转变，不仅是对他个人能力的最高认可，也为他开启了更为广阔的舞台。自此，他更加笃定地扎根于生产一线，将满腔热忱毫无保留地投入到数控加工的方寸天地之间。
在加工车间里，陈汝锋是出了名的“难题克星”。
有一次，一个关键产品的加工任务让整个班组都皱起了眉头。
这个产品材质坚硬、加工区域特殊，车削时冷却和排屑困难，导致刀具极易磨损。在批量加工中，如何保证每个零件都精准定位又是一大难题。最棘手的是，产品焊接坡口过于狭窄，无法有效固定，致使加工精度始终不达标，后续焊接的一次合格率长期徘徊在55%左右。
面对这块难啃的“硬骨头”，陈汝锋没有退缩。他带着图纸住进了车间，白天观察加工过程，晚上对着数据反复推演，在成堆的废料中寻找答案。
经过数个不眠之夜的试验，他终于找到了突破口：在产品两端巧妙加设工艺台，一举解决装夹及定位难题；重新设计焊接坡口，在坡口内侧加工出0.5mm的卡口，让产品精准对接又不影响强度。他还优化切削参数，用内外一体等距切削法解决冷却和排屑问题。
革新后，机加工效率翻了2倍，一次焊接合格率提升至99%以上，还完美通过压力测试，为同类产品加工提供了宝贵经验。
在创新求变的道路上，陈汝锋永远是那个敢于第一个“吃螃蟹”的人。
车间里法兰克系统数控车自带的G76螺纹加工指令，曾是车间的“老麻烦”——加工时容易震刀，一不小心就损坏刀片和产品，遇到大导程的螺纹，没有对应刀片更是无计可施。
看着这个困扰大家许久的“老顽固”，陈汝锋那股不服输的劲头上来了。他白天在设备前反复调试，晚上抱着厚厚的资料研究宏程序。
功夫不负有心人。经过无数次的尝试，他成功开发出一套全新的加工程序指令。
这套指令自动计算最优加工路径，实现多点均匀进刀，不仅摆脱了对特定刀片的依赖，更彻底解决了震刀难题。
实际测试中，用新指令加工，一个刀尖能加工180件产品，效率提升了两倍多，加工精度和刀具寿命都大幅提升。这项创新很快在车间推广开来，并广受好评。
但陈汝锋的创新脚步从未停歇。陈汝锋不仅自行研究开发宏程序新指令，他还致力于推动工艺的进步与革新。他主导参与工艺提升项目，优化数控车工艺卡片内容一千多张；主要起草编撰了两项企业技术标准；提交了一项发明专利。
每一个成果背后，都是他对技术精益求精的执着追求。
赛场，是淬炼技艺的熔炉，更是检验匠心的试金石。陈汝锋在这里，用实力为自己赢得了荣誉的加冕。
2022年，他在湖北省第十一届“华中数控杯”数控技能大赛中稳扎稳打，获数控车比赛第三名，拿下此次“湖北省技术能手”；2023年，在武汉市国防科研单位职业技能大赛中摘得数控车冠军，同年还被评为“湖北省优秀学习型职工”；2024年获“武汉五一劳动”奖章。三年三步台阶，见证着一位工匠的扎实成长。
他不仅自己技术过硬，还甘当“人梯”带徒弟，将多年积累的经验手把手教给青年员工，毫无保留。经他培养的青年员工，大多成长为高级工，成为岗位上的中坚力量，在车间里形成了“传、帮、带”的良好氛围。
“陈汝锋身上有专注执着、精益求精的工匠精神，是新时代产业工人的优秀代表。”中船集团技能带头人陶兴泉这样评价他。
面对纷至沓来的荣誉，陈汝锋依然保持着那份难得的平静与谦逊：“技术没有尽头，这个称号是鼓励，更是鞭策。”
未来，他将继续深深扎根于他所热爱的生产一线，在每一次切削、每一个程序中追求新的突破，为公司高质量发展贡献全部力量。
供稿 | 重装公司
文字 | 龚小丽、谢云方
图片 | 谢云方
编辑 | 李 敏
校对 | 谢金谷、周建仁
审核 | 杨 芳、谢 恒
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