文/宋跃辉 摄/严平
世上本无神，但是因为不断超越自我，不断超越前人，他就“神”了。在全国焊接领域，这个被誉为“焊神”的电焊工叫张翼飞，是公司劳动模范焊接技术研究室核心成员。经有关部门评审，由张翼飞领衔的焊接技术工作室最近被评为第三批上海市“劳模创新工作室”，张翼飞近日又被评为中国船舶工业集团公司焊接首席技师。
张翼飞从踏上工作岗位的第一天起，就与焊枪解下了不解之缘。在36个春夏秋冬的更迭中，他的焊枪，充满了艺术灵感，每完成一条焊缝，每攻克一道技术难题，冰冷的钢铁就变得充满活力，桀骜不驯的钢板就变得“心悦诚服”。
一场攻坚战，让他成了“明星”
早年亚洲金融危机时，沪东中华公司为德国建造的4艘集装箱船上层建筑因为船东苛刻的检验而迟迟不能提交，如果再不能过关，将面临数额巨大的罚款。
那时张翼飞还只是一个普普通通的电焊班长。得知这个消息后，他向领导请战：他的班组可以解决这个问题。
不少人有点不敢相信，多少技术好的电焊工都过不了船检关，你张翼飞干出来的活就可以过关？没有这样神吧。
张翼飞早就耳濡目染国外船东对质量的严要求，但是他对自己和自己班组的素质心里更有底，他要用漂亮的焊缝，优异的质量让德国船东重新认识中国造船人。
施工现场弥漫着紧张的气氛，船东船检脸上没有一丝笑容。张翼飞带领一个大组30多个成员打响了攻坚战。
一样的焊丝，一样的焊花，难道张翼飞他们烧出的焊缝真的能让德国船东更弦易辙，洞开放行的大门？
张翼飞明白，要让船东认可质量，就必须掌握过硬的技术。因此早已满师的他，还在到处拜师求艺。小组成员见张翼飞技术如此精湛，依然继续如饥似渴钻研技术，也都不甘落后，你追我赶拼命学技术。
两个月后，张翼飞和他的大组完成了4条德国集装箱船上层建筑焊接工作。船东船检横挑鼻子竖挑眼，就是没有找到一处可以吹毛求疵的地方。真是神了。
这支施工队伍是从哪儿冒出来的？带头的“四只眼”是谁？船东满脸疑惑，船检一肚子震惊。虽有想法，但已无话可说。
一样的焊丝，张翼飞烧出来的结果就是不一样；一样的焊花，张翼飞的焊花就特别绚丽。
从此，张翼飞成了“明星”。可是他头脑又非常清晰，随着公司承造的产品越来越复杂，自己的技术底子还必须加厚，这样闪烁的焊花才会更艳丽，成型的焊缝才更会让人叫好，质量才会更加使人放心。
“你是我的先生”，日本专家恭敬地对他说
正确的理论，是提升技艺的可靠保障。他对焊接理论进行了更为细致的系统学习和研究。所以在以后的全国技术比武中，他屡屡获得殊荣。但是“全国技术能手”、“中华技能大奖”、“十大工人发明家”、“全国劳动模范”等等桂冠，并没有使张翼飞停止继续钻研技术的步伐。因为他深深明白“学无止境”这个道理。所以，每次荣誉对他而言，是一个阶段的总结，是再上一个台阶的动力，是一个事业追求的起点。
前几年，公司从日本引进一批先进焊接设备，几经调试，日本专家始终无法使设备某些位置技术参数达到施工要求。又急又恼的日本专家手足无措，几乎要哭鼻子了。
这时张翼飞站出来说：让我来试试。
日本专家怎么都不相信，一个普通的电焊工人能做这样的事。自己做了这么多年的调试，今天也栽了，你不过是个烧电焊的，有什么致胜的招数？
前几天张翼飞就听说日本专家遇到了难题，心里想，若不再将这个问题解决，就会影响流水线如期投入生产。自己应该在关键时刻“亮剑”，当一回“调试专家”。
张翼飞突破极限规范，对设备参数进行了大胆修改。一双双眼睛盯着运行设备，一簇簇焊花映亮了钢板，一颗颗心更加忐忑不安。可是，一条条漂亮的焊缝，毋庸置疑地告诉在场每一个人，焊接设备调试取得了理想效果。
日本专家尴尬而又恭恭敬敬地对张翼飞说：你是我的先生。
张翼飞的神奇本领，使许多焊工都要争当他的徒弟。张翼飞知道，这要消耗他太多的精力，牺牲他很多业余时间，但他认为，为了保证船舶建造质量，他应该尽可能把技术传授给更多人，自己付出的一切都是值得的。但还是有亲朋好友提醒他：这些徒弟中，哪天有一个或两个人的技术超过你，你的风光将不再。
张翼飞回答：我最希望的就是长江后浪推前浪，这样我的心里就会更踏实，因为中国造船业太需要更多优秀焊接人才。
这些年来，张翼飞带的“正牌”徒弟有几十个，现在都成了船厂技术上的精英，生产上的顶梁柱，在各条生产线发挥着巨大作用。其中朱建华、张军、秦毅在全国技术焊接比赛中多次获得冠军，朱建华、张军获全国五一劳动奖，王忠平、裴永安等人的技艺在行业中都是“大腕级”的，并获得省部级劳动模范称号，其他徒弟在各种级别焊工比赛中摘金夺银已是寻常事。每每这个时刻，也是张翼飞最快乐的时光。
劳务工万会军虽然有一定技术，但一直为技艺无法获得突破而苦恼。进入劳模焊接研究室学习后，经张翼飞多次开“小灶”，技艺有了明显长进。公司举行技术比赛时，他成了一匹“黑马”，在与56名优秀选手同台竞技中，荣获总分第二名的好成绩。
一个个普通电焊工在劳模焊接研究室虽然学习时间不长，却都很快成了生产上的骁将。专家们感叹劳模焊接研究室“点石成金”的本领，但是都清楚，张翼飞功不可没。
上军品施工，必须由他培训考核通过
一天，有个焊材厂商来找张翼飞，请他无论如何帮忙，当一次“法官”。原来这家知名厂商的焊材专供江苏一家船厂在建的海洋钻井平台使用，但是焊接出现了质量事故，钻井平台生产全线停工。船厂认为这一切都是焊材问题才导致的。船东拿出合同要与船厂对簿公堂，船厂又准备与焊材厂商打官司。
只有权威人物才能了断这桩官司。谁是权威？厂商向这家船厂提议，可否请沪东中华的张翼飞当“法官”？早就听说张翼飞大名的船厂说：只要你请得动，张翼飞可以一锤定音。
张翼飞没有一点大腕架子，去了那家船厂，看了片子，又检查了焊缝，对双方说，你们都不要急，我保证让你们都满意。
焊材厂商、船厂领导既高兴又纳闷，这世界上真有这样两全其美的好事？他真有这样匪夷所思的功夫？
经过两天努力，张翼飞找到了产生质量的原因，不是焊材问题，而是施工工艺不当。
面对张翼飞的“判决”，焊材厂商笑了，船厂急了，这样一来，工厂还将承担船东的巨额损失。
张翼飞对紧张得不行的船厂领导说：我已编制了一套施工工艺，照我的方法做，保证不会再发生这样的问题。
大喜过望的船厂，马上组织工人施工，请船检检验。一切数据表明，张翼飞的工艺无懈可击，停工多时的钻井平台又恢复了繁忙的景象。
说起张翼飞，驻沪东中华的军代室代表不无感慨地说：有张翼飞在，我们就对产品焊接质量特别放心。
一般电焊工都不能做到一次成型，需要打磨工做扫尾工作，时间长，成本高。可是张翼飞就有这样的本事，一寸焊缝都不需要磨，无论再复杂的焊缝都能像自动焊机焊出来一样漂亮，所以无论哪个船东，对张翼飞的产品都是免检的。意大利船东说，看张翼飞烧电焊，就像看一位画师作画，听一位乐师演奏，是一种非常愉悦的享受。
拥有精湛技艺的张翼飞为自己创立了一块金牌，更成了企业的一块“金字招牌”。军方规定，上军品生产线的焊工，必须要由他培训考核通过才有资格施工。更有船东提出，有些部位的制造要有张翼飞压阵才能施工。
张翼飞常常对接受培训的焊工说：技术是靠磨练出来的，但活计不是靠磨出来的，要保证产品优质，平时就要多磨练，勤钻研。
因为潜心钻研，不断超越，张翼飞的焊接技术达到了相当高的水平。专门“挑刺”的船检师，却主动找张翼飞拜师学艺，让张翼飞“挑刺”。一家在沪东中华监造产品的船级社检验师说，跟着张先生可以学到很多东西。他的技术非常扎实，知识又很广博，不少东西，我们都不太清楚，他却一清二楚，经他一点拨，很多疑惑就解决了，为我们以后“挑刺”夯实了更好的基础。浙江某航运公司一位检验人员常向张翼飞讨教，于是就渐渐成了好朋友。张翼飞半玩笑半认真地说：朋友归朋友，谁的焊接质量不好，你照样拒绝验收。那位船检师回答：我还能在你带出的优秀焊工身上找出毛病吗？
张翼飞始终对自己在焊接领域取得的成就看得很淡，却始终非常看重如何为中国船舶工业发展出更多力，为自己的企业做更多事，因此能够挡住优厚的物质诱惑，献身中国的造船事业。有家外资焊材企业找过张翼飞好几回，让他去那里做研究员，只要肯去，一切都好说。张翼飞说：我的本领是公司培养出来的，我不能数典忘祖。我事业的天地就在船台、船坞。
张翼飞就是这样以一个共产党员的先进性殚精竭力，将智慧的火花绽放在船台、船坞，让绚丽的焊花映亮船厂每一个角落。日本造船专家宫口先生说：张先生的焊接水平是世界级的，为中国造船人争了面子。
并没有因为自己技艺高超，张翼飞就沾沾自喜。他觉得自己还要把眼光放得更远，应该掌握更多知识。他想，中国是一定要实现造船强国梦的。因此，自己有责任利用一切时间，积极做好各项技术储备工作，使自己的焊接技术底子厚些再厚些，焊接领域宽些再宽些，这样以后就可以适应各种高端船舶建造。
“全能冠军”掌握了100多种焊接技术
船企焊工能够焊接三四种材料已属“全能冠军”，而现在张翼飞却掌握了100多种焊材的焊接技术。也就是说，几乎什么领域的焊接技术他都掌握了。一家核电企业遇到了焊接难题，来自各地的几个高手先后上阵，最后都摇着头退了回来。张翼飞上去后很快“手到病除”。
对此，全国焊接领域一位资深专家说：毫无疑问，张翼飞是一个十分神奇的人物。因为像身怀这么多技术的人，在中国绝对是个位数。
有人问张翼飞：你真有这样神奇的本领？
他微笑着回答：其实，这也没有什么，只要用心，肯下功夫，一切就不会神奇。
