新开发的MARK III FLEX 型LNG运输船是沪东中华在获得22000TEU集装箱船订单和18600方LNG加注船的订单,将形成MARK III型薄膜舱工程化经验的基础上结合当今LNG贸易模式多元化的特点,针对船东对不同航线、不同运营操控特性的要求,自主开发的方案,旨在与已有的174K NO.96 L03+船方案形成互补,丰富产品型谱,可以为各类LNG运输项目提供最适宜的解决方案。该船型采用新一代液货舱围护系统GTT Mark III flex,货舱蒸发率为0.085%,配合先进的WinGD XDF双燃料发动机,能获得较宽范围的油气平衡,为船东提供了非常灵活的低耗高效的运输模式,增强了航运公司市场竞争力;配备了先进的环保装置,不论燃气还是燃油模式运行,均能满足最为严格的TIER III排放标准,船舶能效EEDI能够低于参考线40%以上;该型船兼具优异的船岸兼容能力,能够达到全球100多个岸站。
迟本斌说:“新开发的船型将为海内外客户提供更加绿色节能的LNG运输船技术方案,希望沪东中华开发的这型LNG运输船可以为我国一带一路和全球清洁能源的发展贡献更多力量。”