文/摄 梁晓敏 刘豆豆
甲板箱柱安装前移工作取得阶段性成效
13500箱系列船甲板箱柱前移工作完美收官。
甲板箱柱安装前移是精度管理部自箱船开建以来就致力于推进的重点项目之一。在9400TEU、14500TEU系列船上进行了初步试点，积累了完整的数据链，证实了控制工艺的可行和可靠。在13500TEU系列船上，经过两部门脚踏实地推进，船坞阶段甲板箱柱的安装率不断提升，在H3032船上实现100%的安装和焊接，压缩了码头舾装作业周期。
精度管理部将对该项目工艺进行完善及编撰，并使之规范化、标准化。
13000吨4号船主机动车成功
9月21日， 13000吨重吊船4号船成功实现主机动车节点。
总装三部以提高系泊试验完整性为目标，与相关部门紧密配合，根据现场实际情况，制定了周密的生产计划，大大加快了生产进度。
目前，该船所有管系密性均已提交结束，发电机、锅炉、分油机、供油单元、舵机、侧推等系泊试验项目也已提交结束。