他孜孜不倦、勤于钻研，掌握了舰艇结构装配领域的一系列先进工艺工法，从一名普通船体装配工成长为船舶专用设备结构装配大师，被工友们誉为结构装配领域的“百晓生”。
参加工作以来，姚鹏辉通过各种方法探索出了百余组结构成形过程尺寸和形状变化数据，整理形成了《系列钢材成形过程实用数据库》。他还运用计算机辅助设计制造技术辅助放样过程，把舰艇专用设备流线结构成形过程进行有限元近似等分，成功推导出了30多组简易快速放样算法，提高了放样过程准度。
针对复杂异形结构产品质量要求高、装配难度大的特点，姚鹏辉又创造性提出了“化零为整”的逆向装配工法，将舾装设备结构的制造精度控制在了亚毫米级别，大幅提高结构流线精度的同时，缩短了辅助生产时间，有效提升了船舶舾装结构生产质量效益。
这几年，姚鹏辉凭借自创的先进装配工法亲手打造了200多台套关键重点船体结构产品，年均完成工时总量超过7000小时，确保了重点工程项目科研生产重大节点任务！
作为党员，姚鹏辉主动提出实施技能共享行动，想尽各种办法向新进厂的年轻人传授船体装配基本理论和实操手法。
为了更好把船体装配技能分享给年轻人，姚鹏辉花费了大半年时间不断找资料、查手册，把书本上的规范标准和经验技巧融合在一起，编写了一本图文并茂通俗易懂的《船体装配工50问50答》，深受年轻人喜爱！
他还主动组织起了工人夜校，利用下班后的一个小时时间，在班组休息室向徒弟和同事分享自己的工作方法。
在他的努力下，新进员工掌握船体装配基本技能的周期由原来的2到3年缩短至1到2年。不仅如此，许多同事按照姚鹏辉的装配方法，有效提升了生产质量和效率，成为了工友眼中的结构装配“百晓生”！
2011年，进厂不到2年的姚鹏辉参加武船 “军工超越杯”船体装配工比赛，从众多选手中脱颖而出，荣获大赛“技术能手”，破格晋升高级工。
2015年，姚鹏辉再次参加武船职业技能大赛，荣获船体装配工比赛第1名，破格晋升技师。
2018年，姚鹏辉代表武船参加2018年中国技能大赛暨第二届“船舶杯”中船重工职业技能竞赛，荣获船体装配工比赛第1名。
2019年7月，姚鹏辉被人社部授予“全国技术能手”称号。展现了高超的船体装配技艺。
进厂以来，姚鹏辉以赛促学，精工细作，立足岗位创新改进船舶建造工艺工法，不断攀登船体装配技艺高峰，开创性完成了一系列船舶专用设备结构装配领域的工法革新项目，有效提升了船舶建造质量效益。凭借出色的工作成绩，姚鹏辉两次荣获武船奖章，五次获评武船集团优秀共产党员！
编校 | 徐凌一
—ＥＮＤ—
欢迎识别上方二维码关注我们
武昌造船