协同创新，推动预舾装工序前移——船舶分段部与设计研究院协同开展分段部件预舾装工作

今年以来，船舶分段部与设计研究院在认真分析作业区现有施工条件的基础上集思广益，结合各在建船舶产品的特点，经过反复探讨与摸索，从产品实现策划开始，不断调整铁舾件在部件阶段安装的生产设计要点，完善《部件铁舾件布置安装图》的各技术要求及设绘要点，成功在观光型和宴会型两型游览船项目中实现了舾装工序前移，为在后续船型中进一步推广部件预舾装工作积累了丰富的经验。

在过去，作业区主要采用分段预舾装模式进行作业，而新的部件预舾装模式对舾装作业场地以及舾装件配送的精细化程度都提出了较高的要求。

船舶分段部组织施工人员对新的工艺进行反复的研究与探讨，在充分理解与消化《部件铁舾件布置安装图》的各项技术要求的基础上，克服生产场地紧张难题，优化生产线，完成部件预舾装的场地规划和改造；通过合理调配人员，提前策划舾装件备托工作，实现部件预舾装的托盘精准配送，将每个分段的生产准备时间缩短1-2天，使得部件预舾装的实施得到有效落实与推进。

随着部件预舾装工作的开展，船舶分段部将在两江游船的中组立曲面板架、平面板架以及上胎板架的施工阶段中进一步推进预舾装的工序前移。通过将传统的立体装焊作业转化为更加安全、高效的平面装焊作业，使装焊效率提升超过一倍，并将在施工过程中，不断积累经验和数据，修正施工物量工时，优化舾装件配送精细度。