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【质量信得过个人】无悔的青春,闪光的足迹——记船舶总装部常勇

【质量信得过个人】无悔的青春,闪光的足迹——记船舶总装部常勇 武昌造船
2021-12-03
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2021年,我们身边有一群人
严格遵守
一次到位、一次做对、一次做好
质量管理规范
积极奉行100+1
的质量理念
践行着“严、细、实”
的质量作风
随小编一起看看
质量信得过的个人——船舶总装部常勇


质量信得过个人

常勇,2007年进厂参加工作,现为武船集团船舶总装部船台搭载区装配三组组长。


他十几年如一日在船舶装配岗位上甘于奉献,攻坚克难,逐步从一名普通的船舶装配工成长为技艺高超的技师和授课讲师,是船舶装配技能岗位上的标杆,曾荣获2018年集团公司装配技能竞赛“三等奖”的佳绩和2021年武船集团“质量信得过个人”荣誉称号。



一、言传身教,确保建造产品质量
作为班组长,常勇牢固树立“质量负全责”的价值观,不断强化班组自主质量管理,全面提升组员质量意识。他利用空余时间组织学习相关质量文件,宣贯一次到位、一次做对、一次做好的质量理念。

施工前,他组织组员吃透图纸,邀请技术人员、质量人员进行工艺交底,全面梳理施工流程。

他定期开展工艺纪律巡查,规范组员施工行为,同时还带领组员积极参与创精品、“零缺陷”和“零差错”和持续改进项目,确保建造产品质量稳定可靠。
 


二、细致入微,严控基座制造精度
常勇在多年的工作中积累了丰富的经验,练就了一手装配技能大师的绝技。面对4000马力动力守护供应系列船吊舱基座结构交错复杂、制造精度要求高等困难,他主动作为,积极开展基座本体制造胎架优化攻关,将斜胎架制作优化为平面胎架制作,基座结构定位、焊接效率得到明显提高。

他采用优化的胎架工装,在很短的时间里完成了同系列8条船的吊舱基座制造的工作,制造精度一条船比一条船好,制作效率一条船比一条船快。他制造的基座平面度从5毫米控制到2毫米以内,优于图纸标准,制造周期从14天缩短至10天以内

类似的情形举不胜举,近年来,公司承制船舶大型设备基座的定位装配工作,大多数都是由常勇完成或指导完成的,是“一把”人人称赞的好手。




三、不忘初心,保质保量完成任务
船体装配工作是一项技术要求高、难度系数大的苦差事,也是船台搭载不可缺少的一道工序。

在这个岗位上常勇一干就是14年,他认为工作越难就越能显示其重要性,越能发挥自身才能和潜力。14年以来,他始终保持高昂的工作热情和积极的工作态度,全身心忘我地投入挚爱的事业中。

作为生产骨干,他深知自己的使命和责任感,带领班组主动承担公司重点产品“海巡06”轮生产任务。“海巡06”轮轴舵系关键项目施工周期紧张,若在规定时间内不能转序,将影响船舶下水节点。他带领组员通宵连续作战三天,保质保量地完成轴系结构装配工作,将双轴系中心线偏差控制在3毫米以内,一次报检合格,为后续施工奠定了坚实基础。

每当一项任务完成,他总是立刻投入到下个工作中,以实际行动诠释着船台人的精神。“把平凡的事情做好就是不平凡,把容易的事情做好就是不容易。”

常勇朴实的形象、诚实的为人、务实的作风,对船舶装配工作的高度责任心,使他在各种困难面前从不退缩,在成绩面前从不自满,始终如一的身先士卒,着力打造超越顾客期望的优质产品。






供稿 | 船舶总装部

文图 | 熊   康

编辑 | 徐凌一

校对 | 谢金谷

审核 | 杨    芳、谢   恒



END




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