如果问武船哪个工种最苦最累，那“船舶批刨工”一定拥有姓名。
批刨，是用气刨枪和碳棒，在焊接好的焊缝上进行表面处理，要求表面处理得平整、光滑，这样才能保证焊接质量。强光辐射、粉尘烟尘大，作业环境恶劣……
可是就有这样一群人，他们把自己最好的青春沉淀在了“烟熏火燎”中，在军工之魂中铸就坚毅的品格，为国防事业发展贡献出自己的青春力量！
《武船记忆》第一期，我们跟着时光的脚步，回忆了1995年的全国劳模——“批铲大王”吴才华的故事。20年后，他的徒弟，成为了新一代“批刨大王”。
他就是2014年“全国五一劳动奖章”获得者，王昌平。
跟着劳模学，成为新劳模。劳模精神，在吴才华和王昌平身上，得到了最好的传承和弘扬。
今天，让我们一起回顾新一代“批刨大王”王昌平的故事：
王昌平是湖北郧县人。1995年，武船正好到王昌平老家招工，他报了名，来到武汉，成为武船的一名军工人。
赫赫有名的央企，带给他这个山里走出来的孩子巨大的新鲜感。看见各种型号大大小小的舰船一艘艘下水，他难掩内心的震撼：以后我也要造出大船！
进厂后，他被分配在特船事业部从事产品批刨。至今，已整整过去27年，他仍坚守在批刨生产一线。
刚进武船时，当时负责招工领导的一句话，让王昌平记忆犹新：“我们军工人不计名、不计利，只要国家需要，可以抵上命！”
王昌平在武船集团原武昌厂区奋斗石前拍照留念
在公司经历和看见的点点滴滴，让他深刻体会到了武船人“国家利益至上，竭诚服务国防”的奉献精神；27年来，这种精神已经慢慢融入他的血脉，被飞溅的铁花深深烙印在他的身上。
2015年，在国家重点科研产品制造当中，需要将原有的艏分段整体切割，重新置换一个新的艏分段。由于条件限制，对接处焊接坡口不具备机械加工的条件，需要批刨工全位置进行坡口制作。也就是说，整整一圈大接头的坡口全部需要气刨工手工作业。
该产品全都采用的是新型高强度钢，施工工艺非常复杂，稍不注意就容易留下缺陷，影响整体质量。但是生产计划不等人，详细了解各项工艺及技术指标后，王昌平便投入到了施工当中。
在施工中，由于板材特殊属性，需要随时保持施工温度，他不得不长时间蹲在50℃以上的钢板上施工，往往不到半个小时，全身便像从水里钻出来的一样，胶质鞋底都处于半融化的状态。而就是在这样的施工环境，王昌平也是至少施工两个小时才出来简单的补充一下水分。经过连续24小时不间断施工，最终顺利且高质量的完成了坡口制作任务，保证了下道工序施工。
27年的打拼，王昌平从一个农民的孩子成长为了一名拥有绝技绝活的光荣军工人。当他看到亲手打造的新型舰船正式列装部队捍卫祖国海疆并登上央视《新闻联播》时，王昌平激动万分，心情久久不能平静：“一颗军工战线小小螺丝钉却与祖国利益联系在一起，干一辈子军工也值！”
刚进厂，王昌平就拜了全国劳模、武船有名的“批铲大王”吴才华为师傅。
为了能早日学会师傅的一身绝技，他不断刻苦练习。
每当师傅生产时，他便拿个面罩在一旁认真观察师傅批铲时的操作手法、工作姿势；下班后，将用完的碳棒头收集起来，一个人用废旧材料不断练习；中午休息时间，他会到生产现场研究各类材料如何匹配最佳型号的碳棒；为了刨出更精细的坡扣、深度、宽度，他就用笨办法，用石笔在废旧钢板上划线，一次次练习、实践。
27年中，他不断学习，经过了无数产品的重重考验，王昌平已是公司各项关重生产任务批刨工作的首选。
供稿 | 党委工作部、军船公司
图文整理 | 张 亮、万 刚、吴 慧
编辑 | 吴 慧
校对 | 张 旭、谢金谷
审核 | 黄 刚、谢 恒
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