【十佳】 一次次得到船东船检夸赞的石凯凯

公司在建造MARKⅢ型液货舱初期，将次屏蔽粘连工艺列为攻关技术。此时全国都找不到一个建造MARKⅢ型燃料舱所需要的粘连工，由于粘连技术复杂，自动粘连机器更是先进，在培训开始后，他被推荐担任该项目的粘连组组长一职。于是，他一头钻进了各种粘连工艺的学习和技能实操之中。

MARKⅢ型维护系统与NO96型维护系统最大的不同之处在于柔性次屏蔽FSB需要用特殊的胶水粘连于刚性屏蔽RSB上，以有效确保船舶在营运时的安全。但是粘连并不是简单的将特殊胶水涂布于RSB上就万事大吉，而是要用特定的工艺，加热，加压，使其固化。胶厚的要求又有特别控制范围，还要在零下170摄氏度进行拉力试验。要完成这些高难度流程，只有优秀的粘连工才能胜任。他和班组成员参加粘连培训时，刻苦练，潜心学，周而复始反复练习，进行了无数次的尝试，终于掌握了高难度技术。他还主动参与优化工艺流程的工作，完成了自动粘连BPQT等重要技术文件的实验认证，帮助公司取得了GTT和BV的BPS认证，为后面的顺利施工打下扎实基础。首次粘连施工中，石凯凯带领班组全体员工，任劳任怨，加班加点，放弃休息收集实船数据，经过努力，终于得到了船东，GTT，BV船级社的认可。有了成功经验后，他又带领班组成员集思广益，改进工艺，最终首个MARKⅢ型燃料舱4000多米次屏蔽粘连的合格率达到90%以上。

2019年8月8日，国内第一个MARKⅢ液货舱次屏壁粘连听声实验取得了零漏点的好成绩，且数据仅为4.9mbar，超越韩国平均水平， GTT特意对他的班组进行了表扬。

当月18600立方米加注船粘连也紧接着开工了。加注船两个舱次屏壁粘连听声实验再次取得零漏点的好成绩，同时粘连建造周期缩短至两个月，取得了更快更好的成绩，再次得到了船东的夸赞。

石凯凯要求班组每个人实行质量实名制，做到每道工序追根溯源，更好将精细化生产落实在每一个细节上。员工考核方面，他坚持做到公平、公正、公开，和部门一起制定了粘连标准工作量和奖罚措施，以物量考核为基础，辅以质量合格率考核，使激励制度得到充分发挥，大大提升了小组员工的生产积极性，也从另一方面提高了粘连人员的质量意识。

石凯凯充分展现了“青春之我，奋斗之我”的苦干加巧干精神，誓言会在自己的岗位上一如既往，创造更大的价值，为造船兴国贡献自己的一份力量。