
9月12日10时
随着翔安大桥(厦门第二东通道)
最后一榀钢箱梁吊装精准到位
标志着
中国船舶武船重工公司承制的
翔安大桥
岛内侧与翔安侧已紧密相连,
主桥已全面实现贯通!


项目介绍

翔安大桥,是福建省“六纵十横”规划高速公路网中“一纵”的重要组成部分,是继港珠澳大桥之后,国内第二座、福建省首座全桥预制装配化跨海大桥。
制造亮点

01
单元件实现智能精益制造
按照项目品质工程创建及实施方案,重工公司积极推行“标准化、工厂化、智能化、专业化、精细化”建设理念,大力提升两化融合水平,实现精益建造。

02
刷新航运记录
由于该项目钢箱梁节段超长超宽,同时海上运输时段跨越台风多发季节,航行途经水域环境复杂、风高浪涌的台湾海峡,安全风险极高。面对超大节段运输难题,项目技术人员反复优化运输方案,通过设计专用工装和制定装船绑扎专项方案等手段控制安全风险,实现了16榀钢箱梁全部安全运抵桥位,刷新了国内最宽钢箱梁大节段滚装装船及复杂海域远距离航运的记录。

03
充分发扬军工精神
自项目开工以来,面对新冠疫情、高温限电等各方面困难,公司领导靠前指挥、亲自协调,项目部人员充分发扬军工精神,以爬坡过坎的勇气与韧性,顶住压力,锚定发力,迎接挑战。将各重要节点目标列入党员示范项目和公司六个“一百”劳动竞赛目标,通过倒排工期、层层分解、压实责任,投入大量施工人员,持续掀起“大会战”,保证了合龙节点目标的圆满实现,以实际行动向党的二十大胜利召开献礼!

船舶总装部机装车间:将完成任务,作为自己的天职!
供稿 | 重工公司
图文 | 林辉中
编辑 | 谢金谷
校对 | 张 旭
审核 | 黄 刚、谢 恒
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