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目前，3000吨船已完成艏艉半岛合拢，全船主船体已经形成。上建烟囱总组、机库总组吊装完成，艉部轴舵系舱室密性强度试验完成，艉部轴舵系具备预埋施工条件。此刻的一线工人们以决战最后的姿态，争分夺秒的干劲，全面奏响冲刺的号角。
△左一，电装车间胡文博，在24000原油船-2健身房对照明、风机、广播调音器、桥楼值班报警、延伸报警板的开关细致的进行分线、穿线工作
△左二中间，电装车间朱志礼和罗亮正在主甲板进行防爆按钮触点安装接线
△左一，机装车间钳工三组苏纯俊，为保障19700-1号油化船主机动车节点，正在进行加油前的油壳底清洁
目前湛江5000吨升船机动滑轮维修项目共有滑轮架50套滑轮架，目前已完成28套，余下22套根据生产计划在年底完成厂内装焊、涂装及发货工作。
厂内正在制作的艳洲枢纽船闸下闸首人字门门体，已达到了总装阶段，为了保质保量完成生产节点任务，车间一线工人们每天在钢与铁设备中穿梭。
光谷空轨属于光谷生态大走廊空轨一期工程,由九峰山站到龙泉山站，线路长10.197Km，全高架敷设，目前项目已到了收尾阶段。
奋战在一线的工人们充分发挥能吃苦、肯奋斗的精神攻坚克难。汗水与焊花齐飞，质量和进度同行。全力冲刺年度生产任务目标，坚决打好2022年收官战。
供稿 | 军船公司、船舶总装部、生产管理部、重装公司
文字 | 吴 烈、万 刚、由 曌、刘倡伟、李 纤、罗四兰
图片 | 张 亮、由 曌、李 纤、罗四兰
编辑 | 李 敏
校对 | 谢金谷
审核 | 黄 刚、谢 恒
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