文/摄 张帆
12月7日，公司“横向对接埋弧自动焊仿真实训系统项目”完成验收。
横向对接埋弧自动焊仿真实训系统项目的开发与实施，对职校教育紧跟行业新技术发展、快速推广新工艺在生产中的应用具有重大的意义。
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2016年，沪东中华横向埋弧自动焊在38000吨化学品船FB02分段上试焊成功，这标志着国内船舶建造中横向大接缝自动焊接难题首次被攻克，沪东中华成为国内第一家将埋弧自动焊工艺应用于船舶横向大接缝焊接的船企，在高效焊接领域跃上了新台阶。
挪威船级社对此给予极高评价：在船舶制造领域，沪东中华的焊接研究站在中国的最高层次，闯出了一条焊接新路，将为振兴中国造船工业作出贡献。
传统CO2气体保护焊半自动焊工艺方法，因为受船体装配间隙、精度、环境、气候等因素的影响，焊接后返修工作量大，建造效率很难“再上一层楼”。埋弧自动焊因为采用机械化焊接，施焊质量、效率、稳定性都有了极大提高，且焊材价格大幅降低，集公司“提质增效降本”要求于一身。
质检人员检查后表示，焊接成形美观，质量无可挑剔！埋弧自动焊噪声小，无光辐射，减少了环境污染，减轻了劳动强度，有利于保护焊工身体健康。
“张翼飞劳模创新工作室”根据试焊结果，不断改进，使设备进一步提高施焊精度，在相关高端船舶上已经实船应用。
