【学先进，齐奋进】奋勇争先，成为像他们一样的实干家（二）

重装公司    余强剑

余强剑，装配钳工高级技师。

2022年，他带领班组完成了碾盘山船闸、新集船闸上下闸首检修门门体分段的定轮、滑块、止水、侧轮等部件安装和门体预拼装、验收等工作。

在班组负责某项目高精段的制造过程中，分段拼装后内壁平面精度要求小于0.2mm，难度极大。他结合工作要求和班组实际，将班组成员分成两班作业，白班负责分段安装和粗调工作，晚班负责分段间的精调，有效避免白班行车行走、装配敲打、焊接等对安装工作的影响，达到了精度要求。

在重点产品设备安装调试工作中，单条400米长的轨道拼装要求工作面直线度控制在0.2mm、轨道接头错位控制在0.02mm，他与技术人员经过反复讨论和试验，选定用直径1mm钢丝和微调探针进行测量，经过多次细致地反复调整测量，达到了控制精度要求。

质量部    杨   琦

2022年，他担任产品航行试验组组长期间，科学策划该产品总体航行试验计划，将需外部力量配合的试验项目集中进行，有效减少配合试验次数。依据总体试验方案，他充分考虑试验水文条件、就位点、就位时间等因素，灵活机动地编制每个航次试验计划，做到每个航路有序衔接，确保试验计划连续、高效实施。

面对需要在航行试验中完成的某加装设备试验，他仔细研究试验方法，反复推敲试验航路，首次在航行试验期间实现该项目试验一次成功。较前期交付同类型产品，该产品有效缩短试验航次和周期，为后续产品航行试验积累了宝贵经验。