在繁忙的生产现场看到赵远，戴着眼镜的他，给人以文质彬彬、略显斯文的第一印象，俨然是一个书生模样。
然而，20年在生产一线的摸爬滚打，早已让他成为了一名勇挑重担、善攻难关，精抓管理的军工好男儿。
夏末秋初的长江沿岸，徐徐江风吹来，高温虽已消退不少，却没有让这里的繁忙有丝毫止步。
连续多天夜晚，船台重点产品上灯火通明，装配二组的组员们在进行一项“大动作”——要将两个立体分段采用无马装配的方式进行对接，且误差要控制在毫米之间。
赵远说：“无马装配是基于产品材料特殊性的必然要求，再难也要攻克。”镜片后的眼神，坚定而自信。
这个“大动作”耗时长，且所要调动、占用的现场资源较多。为避免白天多工种交叉作业对工作现场带来干扰，赵远特意把这个“大动作”留在了每天焊接工作完成之后的夜晚。
产品所用新材料强度高，装配施工难度极大。这样一个硬骨头，让赵远这位有着20年装配经验的“老装配”，也不敢有丝毫马虎。
为了确保啃下这块硬骨头，赵远带领组员在正式执行“大动作”之前，已多次进行探索实践，积累了一定施工数据。在“大动作”实施之时，为了保险起见，赵远还是叫来了工艺技术人员王希阳、质检员胡敬轩等人。他相信人多力量大，团结就是力量。
功夫不负有心人。在大家齐心协力、共同努力下，该型产品第三立体分段对接顺利完成，并作为无马装配的标准分段获得了各方好评。
赵远工作以来，一直有一个好的工作习惯——写工作日志。
他说：“好记性不如烂笔头。有时候事情太多了，容易遗漏一些事情，记在本子上，就不会忘记了。”
进入2022年四季度，公司吹响了向全年目标冲刺的号角。
装配二组积极响应公司号召，围绕车间、班组负责的任务，按照精细化计划要求，认真组织制定、落实年度冲刺生产计划。
四季度，装配二组要完成多艘产品三个总段阶段性关键试验节点任务。如何充分利用现有人员、有限资源，按计划完成生产任务，是赵远天天都要考虑的问题。
在他看来，要完成一个个节点，必须实现日计划管理，任务每天必须落实到人。他首先将每艘产品的计划分解到天，其次是做好各工序之间的衔接，减少无效时间，做到日事日清。
他说：“班组能今天做完的，坚决不拖到明天，因为明天还有明天的计划。”
为了做到这一点，计划、准备是关键。在结束每一天忙碌的工作后，赵远都要在班组整理自己的工作记录。一是总结一天的工作任务完成情况；二是围绕明天的工作计划，检查生产准备情况；三是将明天的工作内容分解到每名组员。
日计划的排定，也就是班组每名组员一天工作内容的确定。他工作日志上的一条条记录，一天天记录，积累在一起，托起了班组负责的每一艘产品的计划和节点，也记录着他为每一项计划、每一个节点实现付出的责任、智慧和用心。
日志本用完一本又一本，工作完成一项又一项。满满的成就感一直激励着赵远和装配二组继续前行。
赵远说：“干工作没有什么诀窍，多学习、多实践、多动脑筋。管理班组也没有什么诀窍，公平公正，团结奋斗，只要让班组成员紧紧拧成一股绳，没有什么问题不能解决。”
供稿 | 军船公司
文字 | 潘颂京、吴 烈、周建仁
图片 | 张 亮
编辑 | 李 敏
校对 | 谢金谷、周建仁
审核 | 黄 刚、谢 恒
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