大干二季度，决胜“双过半”丨这条船离厂了！满足700多种化学品运载需求

在14620DWT化学品船建造过程中，各参建单位在建造过程中团结协作、主动作为，不断总结经验，优化施工工序，积极开展技术攻关，先后攻克双相不锈钢施工过程保护工艺、双相不锈钢结构焊接变形控制、液货管安装工艺、主甲板面预绝缘及电伴热施工工艺、货物相关系统联调和码头货舱强度试验等技术难题，并成功完成脱硫塔安装调试，为不锈钢化学品建造积累丰富经验。

货舱酸洗钝化，是双相不锈钢化学品船最核心的工序。项目组组建了货舱酸洗钝化专项推进小组，聘请外部焊接、材料专家现场技术指导，通过对酸洗钝化工艺流程和验收标准进行技术交底，强化施工全过程质量控制，于6月中旬顺利完成货舱酸洗钝化工作，为船舶顺利离厂奠定坚实基础。

为保证14620DWT化学品船的离厂节点，项目团队成员立足现场，主动了解现场施工调试困难，积极同现场施工人员讨论解决方案，提出并指导现场实施雷达桅船尾立式固定方案、船舶离厂及大尾倾过南京桥的安全压载方案、烟囱顶部辅机、锅炉排气管保留方案等一系列保障方案。

14620DWT化学品船各系统调试工作在全面攻坚下，现已基本完成码头施工阶段所有系泊试验项目。目前内部通讯系统、广播、火警、电话、监控系统、配电系统等已全部检查完毕且运行正常；主机、发电机、侧推、锚机、空调、冷藏、生活设施等设备也已检查完成，均可正常运行。该船内装项目现已全部完工，并得到船级社和船东高度好评！

内装

离厂后，船舶将同时做好试航前各项生产准备工作，为航行试验打下坚实基础。