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【奋斗征程·闪光人物】马伶俐：做好幕后“配角”

武昌造船

2023-05-06

导读：立足新时代，肩负新使命，奋进新征程！

编前语

立足新时代，肩负新使命，奋进新征程！

有这么一群人，他们拥有着强烈的责任感和使命感，用汗水和努力谱写奋斗的篇章，他们是我们学习的楷模，更是我们前进的动力。

今年公众号将继续推出【奋斗征程·闪光人物】专栏，带领大家认识这些锐意进取、担当有为的闪光人物，学习发扬他们的精神，团结奋斗，迈向美好未来！

今天的主人公就是中国船舶集团武昌造船质量部入库检验员马伶俐。

她曾于2022和2023年，连续两年收到船东的表扬信，不同的时间、不同的产品，不同的船东，但对她的认可和肯定却是相同的，“认真负责”“专业扎实”“严格把好了质量第一关”是船东们对她的一致评价。

一艘船舶从开始建造到成功交付，离不开成百上千人的共同努力和艰辛付出，他们有的负责项目管理，有的负责一线建造，有的负责后勤辅助保障……有的属于“前台主角”，有的属于“幕后配角”，她说她属于后者。

▲质量部马伶俐

把好第一关

从2019年7月30日，4000马力LNG动力守护供应船首制船点火开工，到2022年7月26日，最后两艘船“海洋石油543/548”成功交付，历时三年，公司为中海油服建造的两型8艘LNG动力守护船项目圆满收官。作为国内先进的动力守护船，该系列船具有良好的适航性能和耐波性能，装载量大，航速快，并能在恶劣海况条件下安全运行。

优异的性能背后，是武昌造船人对船舶建造质量的严格把控。

在项目全体参建人员的共同努力下，该船的整体质量可圈可点，LNG初次加注、LNG系统系泊负荷试验等项目，在CCS船检和船东的报检项目中均一次顺利通过验收，产品一级品率98%，各项性能指标全部满足或超过设计要求，其中噪声振动方面指标优异，在100%推进功率下，医务室和集控室实测分贝远低于限定值分贝。

在2022年6月，公司收到中海油服船舶事业部发来的表扬信，对公司全体参建人员的付出高度肯定和称赞，信中特别表扬了负责4000马力LNG动力守护供应船（带SPS型）4条船入库检验工作的马伶俐，称赞她“把严了项目质量管理第一关”。

一艘船舶有成百上千的大小设备，这些设备的优劣好坏，会直接或间接决定整条船舶的性能和质量，因此把好设备入库第一关，就显得尤为重要。

一次，在4000马力LNG动力守护供应船供气系统设备入库报检时，马伶俐按照要求对设备进行检验，认真细致的她，敏锐地发现了“LNG低压燃气供气系统主控制柜无CCS钢印，控制箱上的开关未写具体名称标识，无接线图”“罐体底部油漆有破损”等大小问题10余项，她迅速将问题汇总成清单，第一时间和船东、供货厂家、公司各相关部门联系，落实问题的责任方和整改方。等把一项项问题妥善解决后，她再次对设备进行检查，确保设备100%满足要求。

每一次设备报检完成后，她都认真做好该项目入库报检记录，按要求填写完整的设备入库开箱报检单，按专业按船分类扫描电子版存档，把桌面工作做到精细化。

马伶俐说：“船舶上的一个个大小设备，就像是人身体里的一个个器官，它们在船上不同的位置，发挥着不同的作用，但他们有共同的使命，就是为整条船舶服务，没有好器官，哪能有好身体，所以必须严格把关。”

对自己高要求

在船舶制造业这个劳动密集型行业里，女性本就为数不多，搞质量检验工作更是少之又少，但从马伶俐从事这份工作开始，她就没有打过退堂鼓，凭着一股不服输的劲，坚信只要是别人能做到的，自己就一定能做到，并始终立足自己的岗位，不断提高自己的业务能力水平，以奋斗为笔，以汗水为墨，书写自己的职业生涯答卷。

马伶俐名字里的“伶俐”二字特别引人瞩目。

她说：“其实在公司里，我是普通的不能再普通的一个员工，我也从来没有认为自己有多么聪明伶俐，但我始终坚信，只要脚踏实地、埋头苦干、积极乐观，就不负自己名字里的‘伶俐’二字，只要热爱工作，热爱生活，时刻充满着正能量，自己就是最‘伶俐’的人。”

也许是她与生俱来的细致，马伶俐在每接到一型船的工作任务后，都会怀着满腔的热忱投入到工作中，提前熟悉技术规范、订货清单、技术规格书的要求、科学策划、编制检验细则、联系船东、技术等相关部门，为后期设备进库检验工作的顺利开展，做好充分的前期准备工作。

2022年，公司民船产线生产任务繁重，为了抢抓生产节点，一线生产人员需要加班加点工作，负责质量检验工作的同志们一样需要随时待命，配合报检工作，她是其中一个。像许多船舶主机、艇架、锚唇、舷梯等大型舾装件都存放在船台，马伶俐需经常往返于船台、仓库和办公室，像救生艇、吊机等船用设备，她还要登高去完成检验工作，长年累月，风吹日晒，她从不喊苦叫累，总是随叫随到，并认真完成好每一次工作。

人们在形容辛苦的时候常说一句话：“苦不苦，想想长征两万五。”

她说：“船舶建造确实比较辛苦，要说自己一点都不累，那肯定是假话，但我每次觉得自己累了的时候，总能想到自己是一名中共党员，还会能想到“苦不苦，想想长征两万五”这句话，更能想到公司其他在一线从事船舶建造工作的女同事，每每想到这些，我就觉得自己的辛苦其实不算什么，公司里比我辛苦的人还有很多很多。”

自2005年加入中国共产党以来，18年来，马伶俐始终不忘党员身份，牢记入党初心，在工作中做表率，在业务中树标杆，在一项项任务中发挥着党员先锋模范作用，为武昌造船改革发展贡献着自己的力量。

曾经在工作中，因为她的高要求，她受到过别人的误会和不理解，甚至让她流下了委屈的泪水，但她无悔她的做法。

她对自己的要求，就像在工作中她对设备的要求，一个字——高。

急客户之所急

金杯银杯不如客户的口碑。

今年1月6日，武昌造船为招商南油建造的24000DWT原油船1号船“长吉洲”轮成功交付。“长吉洲”轮是武昌造船有史以来在武汉地区建造的最大一艘船舶产品，也是目前华中地区建成的载重吨位最大的原油船。据船东反馈，该船交付后，整体运行状况良好，各设备运转正常，为客户带来了不错的效益。

良好的运行状况，得益于武昌造船在质量管理上的精益求精，得益于项目全体参建人员在该船建造过程中对质量的严格把控，马伶俐就是其中一员。

3月2日，公司收到招商南油24000DWT原油船监造组的表扬信，信中特别表扬了马伶俐，信中写到：“该项目在建造过程中，尤其是产品质量管控方面，质量部入库检验员马伶俐能够做到严把质量第一关。她工作态度谦虚诚恳，具有较高的责任心和业务素质。在设备入库报检中，通过严格的过程控制，把质量相关要求落实到实处，对报检时提出的问题能够第一时间和我方积极沟通、与厂家协调、及时跟踪回复，确保设备能够满足上船要求。”

在24000DWT原油船应急拖带装置来货时，马伶俐发现设备外观质量比较差，部分焊缝有气孔，外观油漆被污染，然而由于设备当时急需上船，而大型设备又不易返厂，而且返厂势必会造成更多的工期耽误，马伶俐急船东之所急，在征得领导同意后，及时帮厂家联系公司内相关部门和资源，对设备进行了修缮处理，节约了工期。

从事质量管理工作多年，马伶俐也在日复一日的工作中，悟出了许多做人做事的道理。

人们经常说，公司就是员工的船，当我们加入一家公司，便成了这船上的一员，一荣俱荣，一损俱损，这条船是破浪前进驶向成功的彼岸，还是中途触礁搁浅，取决于我们船上的每一个成员是否齐心协力、同心同德、团结奋斗。

因为从事设备检验工作，马伶俐喜欢用设备做类比，她说：“如果把一个公司比作一条船，那么公司里的一个个部门就像是船上的一个个设备，部门里的员工就像是设备上的一颗颗螺丝钉。一个个螺丝钉完好与否，能否正常发挥作用，决定了设备能否正常运转，设备的正常运转与否，又决定了整条船的运行状况。”因此她觉得，一个企业发展的好坏，员工是最关键的因素。

谈及自己多次收到船东的表扬信，马伶俐说：“其实这没什么，我只是尽力干好我的本职工作而已，‘三人行，必有吾师焉’，在公司还有很多优秀的同事，他们都是我学习的榜样，和他们相比，我还有不足，我还要继续努力。”

供稿 | 党委工作部

文字 | 周建仁

编辑 | 李敏

校对 | 谢金谷、周建仁

审核 | 黄刚、谢恒

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