各位小伙伴们，
每周一期的【企业文化大家谈】
又和大家见面啦！
这次小编我直接建了个群，
谈一谈企业精神中的“协同”。
大家你一言我一语，
现场讨论气氛热烈，
一个个稳定输出，逻辑清晰，
讲得小编我完全插不上话！
下面，
小编就来曝光聊天记录，
看一看都聊了些什么吧！
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【企业文化大家谈】协同组
武昌造船公众号 小编
大家好哇！很高兴今天咱们在这里组个局，谈一谈企业文化精神中的“协同”。在这里大家可以畅所欲言哈！
我先来吧！最近正好看到一个故事想和大家分享一下。
武昌造船公众号 小编
好棒！小编我最喜欢听故事了！
一个瞎子在森林里迷路了，他在森林里乱闯，走了几天也没有走出去。就在他快绝望时，突然被脚下的一个东西绊倒了。瞎子在地面上摸索着，发现自己跌在一个瘸子身上。瞎子与瘸子开始商量怎么走出森林，瞎子说，我已经在这个森林里折腾几天了，因为我看不见，所以找不到出去的路。瘸子说，我也躺在这儿很久了，因为我站不起来，所以也无法走出去。他们就这样聊了一夜，也没想出什么好办法。
武昌造船公众号 小编
这可怎么办？得赶紧想办法啊！
天亮的时候，看见头顶上从树缝里射下的阳光，瘸子突然大声叫起来，他说，我想到办法了，你把我背在身上，我来告诉你往哪里走，我们联合起来，就能找到走出森林的路。
武昌造船公众号 小编
嗐！这么简单的办法，我竟然也没想到！
是的，其实这个就是体现了“协同”的作用，它能产生1+1>2的效果。
今年以来，面对民船产品时间紧、任务重的压力，设计、生产、密配和业务等部门紧密配合、双向发力，干部职工主动作为、攻坚克难，全力保障生产大节点的顺利实现，同样也是“协同”的强大作用！
24000DWT原油船的顺利交付、19700DWT油化品船的顺利离厂、向阳红05和7200DWT化学品船3号船的完整性下水，都进一步诠释着“协同”的重要性，也为武昌造船重返集团公司造船第一方阵注入了强心剂。
没错！
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【企业文化大家谈】协同组
的确如此！在武昌造船上下“一盘棋”思想的指导下，今年和园公司劳务工程室积极对接各产品施工的薄弱点，在人力资源调配等方面予以有力支持。在24000DWT原油船2号船、3000T、6000T、19700DWT油化船1号船、2号船等产品涂装施工过程中，面对人力资源不足，施工周期紧张，劳务工程室积极支援生产，通过协调和引进等方式，投入人力13772人次，突击完成了该批产品离厂前的涂装施工任务，确保该批产品顺利实现离厂节点。
特别是在19700DWT油化船1号船涂装施工过程中，为保证该船离厂节点，和园公司积极引进突击施工人员，在较短时间内引进上百人的施工队伍，全力突击该船主甲、步桥、烟囱、上建、机舱等“重、难、急”项目的涂装施工任务，为该船顺利实现离厂节点奠定了良好基础。
在圆满完成各项生产任务中，劳务工程室积极响应号召，顾大局、讲奉献，加强管理，积极发挥部门职能，为武昌造船高质量发展贡献力量。
武昌造船公众号 小编
摁个棒！
看到大家聊得这么激动、起劲，让我也想到一件印象深刻的事情。
武昌造船公众号 小编
欢迎张老师开讲！
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【企业文化大家谈】协同组
记得当年重点产品的一个建造过程中，集控室有台设备因垫板不足未能及时安装，当晚的协调会上，特船也就是现在的军船公司，提出能否今晚解决，装饰公司马上同意当晚搞好。
散会已经晚上八点了。装饰公司的人马不停蹄送来垫板。特船人开始对比尺寸、钻眼、安装……钳工、起重、电工、木工、管理人员、质保人员把小小的集控室挤得水泄不通。由于不是按顺序依次安装的，两旁缺少站位。相当于要把一台冰箱大小的设备挤进设备群里，完全不能按常规操作。大家聚在一起开诸葛亮会，你一句我一句商量办法。最终决定靠人力一点点把设备挪进去。
武昌造船公众号 小编
人力？那得多费劲啊！
是啊，说易做难。重达几百公斤的设备每次靠葫芦拉起一点点，然后大家齐心协力往里挪，方位，力量都要掌握好。转钟后才安到位，但最后一道难题都没辙了：设备后面的四个固定螺栓只能拧上三个，最里面的一个无论什么工具都塞不进去……
面面相觑中，一个小伙子说，我的手比较小，看看能否伸进去？
尝试、换位、调整...手磨出了血但摸到了螺栓，用极薄的卡钳慢慢拧紧，一圈、两圈…终于固定住了。抽出来的手很多划痕，沾着血迹，大家七手八脚帮忙洗手，贴创口贴……
武昌造船公众号 小编
我已经有画面感了...
这个场景已经过去十多年了，但回忆依旧如此清晰。后来编写军工文化手册时我把它总结为“协同”两个字！其实它包含着吃苦、努力、责任、关怀……等等等等。希望这种精神在武昌造船永恒。
武昌造船公众号 小编
看来“协同”精神早已镌刻在武昌造船人的骨子里！
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【企业文化大家谈】协同组
没错！坚持“协同”精神，才能让每一名员工树立大局意识，从公司整体层面考虑个人工作的价值与重要性，确立主人翁意识，积极主动地做好本职工作，力所能及地协助完成其他同事的工作；坚持“协同”精神，才能让公司内各部门、各子公司更深刻地感受到公司内部的各个组织机构是一个紧密关联的整体，增强服务意识，共同为生产经营创造更便利的条件；坚持“协同”精神，才能想用户之所想、急用户之所急，积极主动地为用户解决难题、提供优质产品，在追求合作共赢的大框架下为用户及合作伙伴提供最好的服务。
武昌造船公众号 小编
三个“坚持”，说的太好了！
确实，像我们审计工作，要想有效构建监督体系，就要多措并举实现部门、人员、资源的贯通“协同”，形成监督合力。
武昌造船公众号 小编
具体要怎么做呢？
一是要提前策划，统筹推进。无论是经责审计、内控审计或者其他专项审计，根据被审对象的不同，统筹策划，分工负责、分级落实、纵向管理、“协同”高效。二是强化联动，建立常态沟通机制和横向移交问题工作机制，形成整改合力。要持续推进审计与其他监督贯通“协同”，确保审计成果权威高效运用。三是整合审计资源，持续优化审计模式。实行经济责任审计与内控评价“协同”，推动“一审多果”。充分融合内审管理经验与中介优势。利用专家库平台，广泛汇聚内审专家智慧，凝聚共识力量，实现优势互补，为审计工作助力。
“千人同心，则得千人之力”，只有大力弘扬团结协作的“协同”精神，才会造就用经典涵养正气、淬炼思想、升华境界、创造伟业。
武昌造船公众号 小编
三步走，研究得很透彻啊！
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【企业文化大家谈】协同组
所以说，“协同”作为一种方法论智慧，体现在管理、生产、经营的各个方面，发挥党建政治引领作用；经营接单和生产提速上持续发力；打好核心技术研究攻坚战，做好关键工艺攻关；优化设计状态，提高高效出图率；加大先进设备的引进与推广；各类物资无缝对接及时供应，全力保障生产；统筹实现成本、人力、质量、安全、国安、保密、环保等基础管理的良性互动及全流程控制；把控生产进度，确保节点计划稳步落实……各个环节相辅相成，互相补位，任何一方的缺失或拖后腿，都会影响整体的目标推进、效率实现。
握指成拳，同心同向、合力致远；十指弹琴，统筹兼顾、综合平衡。只有打破内外边界，推翻所谓的“部门墙”，形成跨部门、跨组织的“协同”工作方式，才能更加快速地聚集资源和能力，应对发展中的各种不确定。
分析得太到位了！
击鼓催征，团结是金。万夫一力，天下无敌。个人的勇敢拼搏，成就更好的自己，大家的团结奋斗，铸就集体的辉煌。身处第二个百年奋斗目标的赶考之路，所有武昌造船人更好团结起来，凝聚起来，踔厉奋发，笃行不怠，我们定能书写新奇迹，创造新辉煌！
武昌造船公众号 小编
武昌造船公众号 小编
今天大家的讨论真是精彩纷呈，让小编我受益匪浅！相信今天的对话也能给其他伙伴带去力量！在今后的工作中，武昌造船人会一如既往，携手并肩，共同为武昌造船高质量发展努力奋斗，齐心协力迈向更美好的明天！
武昌造船公众号 小编
再次感谢大家的讨论！让我们下期再见！
—ＥＮＤ—
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