2023年，在中国船舶集团坚强领导下，武昌造船全面贯彻党的二十大精神，扎实开展主题教育，认真践行“三赢”理念，全体干部职工统一思想、坚定信心、振奋精神、团结奋斗，全面完成年度目标任务。
在公司高质量发展进程中，涌现出了一批爱岗敬业、敢做善为的奋斗者。他们开拓创新争上游，笃行不辍讲担当，以实干实绩生动诠释了先进典范的忠诚、担当、作为。
与榜样同行，力量无穷；与榜样同步，信心百倍。
今天，让我们走近武昌造船2023年度标兵，追寻他们的励志逐梦路，学习他们的鸿鹄奋斗志。
2023年，他作为“向阳红05”船总建造师，始终保持务实高效的工作作风和积极主动的工作态度开展工作。船台搭载阶段，他提前策划，根据下水节点，合理编制生产计划，狠抓管系、电气和舱室涂装等专业完整性，保证船舶下水完整性达到历史新高。系泊试验阶段，他统筹优势资源，优化施工工序，将平台和科考设备报检调试以及内装施工并行作业，保证船舶下水一周内完成发电机动车，三个半月完整性离厂。最终，该船实现提前1个月优质交付。
2023年，他狠抓设计、技术状态管理和现场配建工作，解决了重点产品的重大技术瓶颈，有力保障了重点产品离厂和某重点产品交付等重大节点实现。在工作中，他积极发挥模范带头作用，牵头各专业进行工艺攻关、工序策划，开展总装建造工序创新再造，提出“节点刚性，过程柔性”的柔性总段建造法概念，极大缩短重点产品船台建造周期，确保产品建造质量和周期全部满足要求。
2023年，他带领科室成员顺利完成重点产品物项质量管控工作、某装置预组装和组装检验及见证工作。作为某重点产品总质量师，他攻坚克难，履职尽责，聚焦产品检验，严把质量关，坚守安全和质量红线，优质高效地组织完成了该产品各项质量工作。同时他勇于创新、敢于担当，从“提前质量策划、强化过程管控、严格检验放行、规范质量记录”等方面推进质量管控工作，他负责的产品质量受控，品质优良。
2023年，他带领班组成员先后参与建造了1100TEU集装箱船1-6号船舱口围分段、13000DWT甲板运输船1-6号船、9200DWT不锈钢化学品船、河北海事局溢油回收船、南保航标船等分段的部件建造任务。在建造过程中，他提出了分道分线模式，分段部件制造月完成量同比增长84%；他提倡无码工装应用，自制“T型压码”，极大减少打磨工作量；他坚持推广实物实名制，做到有据可查；他参与建造的1100TEU集装箱船所有舱口围分段水平度与直线度误差均控制在标准范围内，报检合格率达100%。
供稿 | 各单位
编辑 | 李 敏
校对 | 谢金谷、周建仁
审核 | 黄 刚、谢 恒
—ＥＮＤ—
