2023年，在中国船舶集团坚强领导下，武昌造船全面贯彻党的二十大精神，扎实开展主题教育，认真践行“三赢”理念，全体干部职工统一思想、坚定信心、振奋精神、团结奋斗，全面完成年度目标任务。
在公司高质量发展进程中，涌现出了一批爱岗敬业、敢做善为的奋斗者。他们开拓创新争上游，笃行不辍讲担当，以实干实绩生动诠释了劳模精神、劳动精神和工匠精神。
与榜样同行，力量无穷；与榜样同步，信心百倍。
今天让我们走近武昌造船年度先进班组，追寻他们的励志逐梦路，学习他们的鸿鹄奋斗志。
2023年，数控精密加工班组主要承担船舶专用设备复杂精密加工任务。近年来，该班组聚焦重点船舶装备科研生产需求，创建了2个市级数控创新平台，开展了“数控+”融合创新技术攻关，主导完成了为期2年多的智能化工艺升级改造项目，设计制作了3大类120多个数控机床专用工艺装备，取得8项国家发明和实用新型专利，将典型船舶配套产品的数控加工率提高到85%，成功解决了一系列复杂精密设备加工难题，支撑和保障了重大项目节点顺利实现。
六车间钳工一组
七车间焊接组
2023年，七车间焊接组主要承担各型船舶管件的焊接任务。该班组通过优化排产方式和改善焊接工法，大幅提高了船舶管件焊接效率和实物质量，共计完成了11万余根管件的内场焊接任务。针对船用特种材质通舱管节的超长焊缝连续焊接难题，该班组抽调焊接骨干成立了专项攻坚团队，完成了长时间不间断焊接任务，焊接完成的大尺寸通舱管节一次性通过了焊缝探伤报检，保障了重点船舶生产建造节点。
2023年，电焊一组承担了双柳新四联跨桥梁单元件及箱梁制作任务。在紫云桥T型部件焊接生产中，根据生产需要，改进板肋焊机，采用板肋焊接，提高数十倍生产效率，显著节约了人工成本。全年完成了紫云桥单元件28226吨；昌九铁路大桥底板、腹板等单元件3106吨，一次报检合格率99.06%。班组高度重视安全工作，严格遵守安全操作规程，积极参加安全培训，全年无一例安全事故。
2023年，生产保障组顺利完成年度计划靠泊、坞修保障任务。在3000T进坞工作中，因该船吃水较大，船坞墩位较高，进坞对潮水和操作要求很高，生产保障组结合公司现有资源及水文条件做了提前两天的进坞方案，多次纸上推演，不断完善预案，最终圆满完成保障任务。同时，生产保障组通过设备维保和修旧利废，有效保障了公司生产节点的完成及设备修理费用的持续降低。
这些“当红”组合，你pick哪一个——2023年武昌造船先进班组（一）
这些“当红”组合，你pick哪一个——2023年武昌造船先进班组（二）
这些“当红”组合，你pick哪一个——2023年武昌造船先进班组（三）
供稿 | 各单位
编辑 | 李 敏
校对 | 谢金谷、周建仁
审核 | 黄 刚、谢 恒
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