10月14日
中船集团武昌造船船艇公司
与安徽省淮南市聚镕建设投资有限公司
成功签订1艘甲醇动力新能源船舶建造合同
标志着公司在绿色船舶领域实现新突破
也为“零碳淮河”建设注入强劲动力
该船型为纯甲醇燃料动力散货船，采用双尾鳍、艉机型、双机双桨电力推进设计，主要承担燃煤运输任务。该船载重量约1800吨，总吨位约996吨，是目前国内千吨级船舶中节能效果最优、装载量最大、标准化程度最高的船型之一，也是淮河流域首艘纯甲醇动力船舶，具备显著的示范引领效应。
在全球航运业绿色转型加速、“甲醇燃料”作为低碳清洁能源备受关注的背景下，武昌造船凭借深厚的技术积淀和前瞻布局，正积极布局新能源船舶前沿技术，构筑未来发展的核心优势。此次签约，不仅是市场对公司技术实力的认可，更是其响应国家“双碳”战略、践行绿色发展的有力体现。
根据规划，淮南市正投资9.9亿元打造综合物流港项目，计划建设9个专业化泊位，并致力于构建涵盖新能源船舶运力、燃料、泊位、科研与产业的综合港务体系。预计到2026年，首艘新能源船舶交付后，将陆续新建30艘新能源船舶投入运营，形成“一船带动一片”的辐射效应。“十五五”期间，淮河流域预计将完成约5%的传统船舶新能源改造，初步新建约300艘新能源船舶，并逐步拓展至长江流域。
作为“湖北省新能源智能船舶生产基地”，武昌造船将紧抓内河与长江流域新能源船舶发展机遇，持续强化在绿色动力、智能系统、产业集群等方面的综合优势，致力于打造具有行业影响力的绿色智能船舶制造高地，为“电化长江”和“零碳淮河”战略贡献湖北力量。
供稿 | 船艇公司
文图 | 朱志超 、唐思慧
编辑 | 李 敏
校对 | 谢金谷、周建仁
审核 | 杨 芳、谢 恒
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