文/摄 东华
海上的LNG船海试凯旋，码头上的LNG船发电机“轰鸣”。承担主要建造任务的总装二部改进作业工艺，使生产如虎添翼，安全完成2艘在建LNG船“规定动作”，船东给予高分、好评，体现了公司生产安全高效有序。
2月23日上午，APLNG3号船历时5天，完成了包括主机和发电机等舱内主要设备的各项试验任务。该船1月下旬完成二次进坞，完成了4号压载舱强度试验、右边救生艇压重和放艇试验、ESD调试提交，试航前剩余报警点提交等各项工作，使该船顺利达到常规试航状态。对LNG船而言，常规海试结束，并不代表可以交船。总装二部干部职工正争分夺秒做好准备工作，迎接更为艰巨的气体试航。
2月23日，仅用1周时间，总装二部完成PULNG首制船的4台主发电机负载试验。这标志着该船已进入系泊调试，正向着常规试航节点不断前进。
发电机报验周期仅1周，比计划大大缩短。总装二部克服码头岸电频率偏低困难，东运公司、电站公司携手攻关，使用应急发电机组供电，解决了难题。
