文/摄 杜雨
LNG船是公司的拳头产品。为进一步提升LNG船的建造能力，徐军主持、参与了《LNG船液货舱激光跟踪测量系统的国产化研究》、《LNG船绝缘箱环氧树脂涂胶机的国产化研究》、《大型液化天然气（LNG）船绝缘箱环氧树脂涂胶关键技术的研究》等项目。
徐军主管的环氧树脂涂胶机国产化项目，成功突破了国外企业的技术封锁，开发了具有自主知识产权的控制系统，实现了国产化目标，不仅为公司节约了大量的采购成本，还形成了4项专利（软件著作权1项、发明专利1项、实用新型专利2项）。在参与公司数字化车间项目中，他多次组织相关部门开展技术交流，协调解决各种问题。虽然工作繁琐、辛苦，可是看到顺利解决了SPD模型数据转换、轨道精度调整等诸多问题，他心里充满了快乐。
38000吨双相不锈钢化学品船建造难度，不亚于LNG船建造。他心里很清楚，因此告诫自己，一定要把该型船建造设备的购置相关工作做好。
徐军负责的项目，涉及总装一部等6个单位、60余项设备，而且各部门的对设备时间节点要求不一，需不断调整设备技术论证时间。由于该船属于高新产品，技术论证难度较大。
如何有效解决这些难题，他也觉得难，可是因为难，就打退堂鼓吗？徐军好胜的劲头上来了。他就不相信解决不了这些难题，关键要有战胜困难的决心。他四处收集技术资料，组织服务商设备演示，和他们进行深入技术交流，终于抽丝剥茧，完成了所有设备的技术论证、设备开箱验收、设备拨交等工作，为38000吨化学品船的建造创造了条件。
埃克森美孚/商船三井LNG船、10000TEU船、45000DWT集滚船、APLNG船和8888TEU工装设备设计，项目多、周期紧，谁都知道，这是不容易完成的工作。
徐军认为，抓紧时间干，认认真真干，任劳任怨干，没有完不成的任务。白天时间不够，晚上就加班干。因此只要有活，他就努力干，抓紧干，加班干。近200页图纸的设计和绘制工作，就这样在他的努力下完成了。
徐军喜欢脚踏实地实干，刻苦钻研。就是这样，他掌握了工作所需的通用技能，掌握了各种设备的机械原理、结构理论、焊接技术、项目管理等知识，有效地将理论与实践紧密结合，促使自己能够高效、及时完成各项工作。
