文/刘豆豆 佟宇 摄/王伟 王勇
13000吨重吊首制船完成主机动车
面对物资配套、改样、劳动力等方面的诸多困难，总装三部尽早谋划对策。该船主机系统改样多，总装三部与设计一所、管子分厂、配套部通力协作，加班加点改样。船东对主机动车前系统完整性要求十分高，除了管系、电缆要提交报验，对于投油工艺也提出了分三阶段报验。在大家努力下，从调试到动车，只用了一周就完成了。
13500箱系列首制船完成拉线照光
9月14日晚，13500箱集装箱船完成拉线照光，为11月中上旬达到出坞状态打下了坚实基础。
该船建造恰逢高温，搭载部及时采取错班措施，确保生产计划推进。然后又细致策划生产，所有分段周期都严格控制在标准周期内完工。为保证其轴舵系精度可控，搭载部联合精度管理部，确保各分段总组搭载精度均在可控范围。14日晚，机舱区域基线、轴系中心线、舵系中心线等，均一次对外提交成功。
