【风采】 接地气助数字造船“提质增效”

信息所王素清在造船软件SPD开发中，应用先进技术，一个个技术难题被攻克，一个个开发成果诞生，项目得到应用部门好评，各项荣誉纷至踏来：2007～2008年度船舶公司“三八红旗手”，2013年度获先进生产（工作）者，2017年度中船上海船舶工业有限公司优秀共产党员。

王素清能成功，关键是深入现场解决难题。在舾装专业，完成了小样建模的交互设计；在电气专业，优化了研发支架和贯穿件布置；在管子专业，参与编制TRIBON与SPD管系模型的转换；在涂装专业，精确了舾装涂装区域面积的计算，制定了舾装涂装区域面积电算解决新方案；在船体专业，增加了装配计划模块和焊接计划模块。这些工作很多是创新，突破了设计方式，提高了设计效率和准确率。

“两化融合”设计中，涂装生产工艺管理不一致、船体舾装图纸模式分歧、切割指令不能应用等矛盾突出，王素清与各职能部门拿出了有效的解决方案。在涂装生产工艺设计方面，她制订SPD与涂装生产管理接口解决方案。在新图纸推动过程中，她制订图纸模式滚动跟踪PPT，使推进中的问题得到有效解决。针对长兴造船型钢切割指令不能应用情况，她研发了型钢流水线HGG型钢切割指令转换程序。

2016年，“数字化车间”引进了焊接机器人，王素清与技术人员深入交流，制定了SPD与焊接机器人接口数据格式。她加班加点开发接口程序，实现了焊接设计数据的正确合理应用。

王素清先后参与SPD各专业领域研究与开发。她的《SPD系统船体出图模式研究与应用》获公司2014年度技术创新和技术进步二等奖，《船舶三维设计平台（SPD系统）的深化开发与应用》获上海市科学技术奖三等奖。