作者 郭勇 图片 党多博
在城市中驾驶，走走停停已是再正常不过的事儿了。但对于有车一族来说，这却是一种折磨，他们心疼油、心疼发动机。可是，这种现状一时半会儿改变不了，那么只有想别的招儿，来减少他们的养车成本。
随着国内汽车保有量的增加，道路拥挤、停车难等问题接踵而至，让有车一族的心情逐渐由喜悦变成了烦恼。有人调侃说：“有车一族的心情，现在就像钱钟书在《围城》里所说，想要从城里逃出去。”
没错，未得到有效解决的道路交通问题，不仅给有车一族的日常用车带来麻烦，同时也增加了他们的养车成本。
磨损发动机的三种情况
众所周知，在国内城市中驾驶车辆，车主们几乎都存在“损耗性驾驶”。“损耗性驾驶”不同于一般驾驶，后者是指发动机是在基本恒温、恒湿的环境下行驶，通常行驶距离在10公里以上。而“损耗性驾驶”是指车主在城市中驾驶车辆时，遇到持续地间断性停车和前行情况，使发动机面临着巨大的挑战。
北京某4S店技术总监王刚介绍，“损耗性驾驶”主要分为三种情况，第一是长时间堵车，这种状况使发动机的空转状态增加30%，缩短润滑油的使用寿命，同时也提高了发动机故障的可能性。第二是过多红绿灯导致车辆频启频停，机油变得越来越稀，油膜的保护层会剥离金属零部件表层而引起摩擦，最终会造成过度磨损。第三是短距离行驶，主要是不超10公里的短途驾驶，不仅油耗居高不下，而且机件在发动机启动至稳定阶段磨损最严重。这种情况在三、四线城市较为普遍。
虽然“损耗性驾驶”比较普遍，但车主们对此却认识不足。作为最主要消费群体，他们在修理、保养车辆上，主要依赖专业维修点，并且易受专业人士意见、朋友口碑、品牌知名度的影响。王刚说：“私家车主由于不具备充足的汽车专业知识，所以对车辆维修保养认知也有限，更不用说自己动手换油、修车。”
环保配方应对磨损
国内某机构曾针对机油使用，在车主中做过一份调查，结果显示57.3%的车主“不知道自己使用的润滑油质量级别”，50%的车主“为了汽车保养，为机油花多少钱都值得”，38.6%的车主认为“应该用好机油”。
从这份调查来看，车主的汽车知识储存还不足，甚至不知道“损耗性驾驶”对发动机带来多大的伤害。王刚说：“发动机故障主要是因为磨损严重。现在像壳牌、美孚、昆仑、长城润滑油企业都在大力研发新技术，推出具有极佳抗磨效果的润滑油产品，旨在提高车辆发动机的使用寿命，为了减少车主的损失。”
以昆仑润滑油为例。该企业在刚推出的昆仑天润系列润滑油产品中，就采用有机钼超强抗磨配方。据记者了解，有机钼是润滑油或润滑脂的减摩、抗磨、极压和抗氧化添加剂，可溶于润滑油或润滑脂中。其可以最大限度发挥产品的润滑作用，大幅降低摩擦系数，全面提升抗磨损能力，同时能减少发动机噪音。此外，有机钼是环保配方，可有效防止油品老化，延长换油周期；还能够降低油耗，减少排放污染，更加节能环保。
中国石油润滑油公司市场开发处处长赵坚东告诉记者：“昆仑天润系列润滑油产品是针对中国路况和国情量身打造的。该产品全面使用合成技术基础油，采用独特的抗磨配方与清净技术，抗磨性能优于API标准70%以上，可轻松应对‘损耗性驾驶’。”
