【平安路】五招保爱车安全过冬

没有什么比出门前车辆突然无法启动更让人着急的了。入冬后，更要注意对电瓶（蓄电池）的养护，如果车龄已经在3年以上（之前还没有更换过电瓶），就需要您更加注意这个问题。
　　

大家应该都知道电瓶最怕低温，在低温情况下性能下降非常快。“冬季去北方玩，大家会发现在户外使用手机和相机，电池很快就没电了。”张灵犀表示，虽然汽车的电瓶和手机电池构造不一样，但冬季的低温对它的影响同样非常大。
　　

张灵犀提醒，如果您的爱车开始出现启动困难，也就是转动钥匙到启动位置或者按点火按钮时，感觉启动马达工作比较吃力、没劲，您最好能在一两天内对电瓶进行更换，否则发生无法启动的概率会非常大。

进入冬季，车辆应该使用耐低温的防冻液和玻璃水。否则，前者会导致发动机缸体冻裂，后者则直接冻住无法喷出。“就北京的气候条件来说，防冻液和玻璃水的冰点在零下30度足矣。如果冬季有去东北和内蒙北部驾车旅游的计划，就必须使用冰点更低的产品。”张灵犀提醒车主在购买玻璃水时，一定要注意一下冰点。关于防冻液，大部分车主可能不太了解，建议直接咨询长期为您提供保养和维修的人员，看防冻液是否要在入冬前需要进行更换。

冬天的低温会使汽车轮胎的橡胶变硬，轮胎里面的空气也会有一定程度的收缩，因此建议大家注意让轮胎有一个合理的胎压，因为胎压过低，很容易导致轮胎损坏。
　　

北京地区的气候条件，事实上也应该使用冬季轮胎，但大家用的不多。张灵犀建议经济条件较好的车主可以体验一下，尤其是宝马、奔驰这样的后驱轿车。

车辆每次保养时都会更换机油（润滑油），如果车辆长期在北京地区使用，四季通用的机油没有问题。如果您冬季有去东北和内蒙、新疆等严寒地区旅游的打算，就要注意一下您目前使用的机油是否能耐低温，如果不是，就要更换成冬季机油。
　　

机油的低温启动性能指标，在包装上都有明确标识。以0W-40为例，W代表冬季，W前面的数字减去35，就是这款机油可以使用的最低温度，0W-40就意味着这款机油在零下35度的环境使用都没有问题。

积炭是汽车的慢性病，很少有车可以幸免。随着汽车发动机技术的日新月异，对发动机燃烧的控制也越发精密，因积炭而引发的故障也越来越多。说白了，越精密的发动机，产生积炭后导致故障的可能性越大。
　　

积炭是在车辆使用中形成的，但进入冬季后，更容易造成冷车启动困难，启动后发动机抖动明显以及加速无力等故障。所以，如果您的爱车一直在北京这样的拥堵环境下使用，2年以后开始进入积炭故障的高发期。如果之前2年或者20000公里都没有进行过积炭清洗的话，建议您在入冬前做一次。

“积炭造成的启动困难与电瓶故障不同，在启动时仍然可以听到起动机有力的作功，但发动机不着火。这种情况下，不要连续打火，可以每隔10秒～15秒启动一次，每次打火不要超过10秒，否则因为发动机内没有润滑，会造成异常磨损，还会因负载过大引发起动机故障。”张灵犀特别提醒，出现积炭问题后如果不处理，发动机是不会自愈的，只会越来越严重。