【致敬】人人生龙活虎，处处井然有序 公司各条生产线“春意盎然”

新春佳节

有一群造船人仍坚守在工作岗位

鼓足干劲、步履不停

他们的坚守是春节里一道

独特且温暖的风景线

书写着新春最美“敬业福”

“员工成就感与日俱增，人人干劲十足······”大年初三，《解放日报》刊发了记者专题采访公司总装一部连续三个春节留沪员工刘鹏鹏的文章，点赞广大普通员工埋头苦干，推动造船工业不断发展：“许多干部职工都与刘鹏鹏一样春节没有回家，他们在平凡的岗位上感受着虎年的不平凡，在充实的工作中奋力完成抢订单、保交船的任务。”

确实，和刘鹏鹏一样，还有更多的沪东中华人深怀炽热而深沉的家国情怀，做好疫情防控，在岗位上用坚守和努力，迎接春天的到来。

 提高质量、降低成本是公司新一年的重点工作，三大设计所作为生产建设的“0号车间”，要从源头控制好设计成本和设计质量。春节期间，三大设计所员工积极响应公司号召，满怀“虎”劲，精益求精，投入各型集装箱船、LNG船和军品项目的设计中。

 春节假期，总装二部1635人次参与加班，干部员工放弃休息，奋战一线，在做好疫情防控的同时，围绕重要项目重点工作集中力量打响“歼灭战”，8万方项目首制船完成液氮试验前的各项准备工作，为节后一上班就开展液氮试验打下基础，2号船开展穹顶甲板液货泵电缆保护罩安装工作，在搭载部配合下完成空压机吊装，确保后续搭载计划有序开展。

 总装三部安排了3条战线春节加班计划，1000多人次到岗，各级管理人员落实安全跟班制度：完成H1819A 轴系钻眼及铰孔、打磨涂装，管系密性等施工；完成H1820A房舱封板及绝缘施工、机柜安装；完成加改装船3、4号船全船接线打包、全船修补矿棉及新增家具安装，5、6号船后水泵舱管系、首部油舱、舾装件拆除；完成13000吨6号船清洁封舱及机舱、烟囱涂装油漆，力保3型船生产计划有序推进。

春节加班期间制造一部开展讲安全重质量班前会，提醒加班员工做到安全第一，严格执行工艺纪律做到“我的质量我负责”。到2月5日，制造一部干部职工到岗加班2397人次，日均约600人，每日出勤对应率平均为93%。员工精神饱满，埋头苦干，管理干部靠前指挥，精心组织，大家有信心在2月份完成5型船76只分段制造任务。

 船坞龙门吊忙碌不停，搭载部干部员工投入箱船建造工作。为了做好疫情防控，该部门很多劳务员工积极响应政府部门“就地过年”号召，部门为此专门开出一条“春节生产专线”，让他们有事做有钱赚。为了提高留沪加班劳务员工的获得感，部门专门发放春节慰问品，让大家快乐过年，安心工作。

在春节放假前，涂装一部针对实际情况，编排了8万方、17.4万方LNG系列船的春节加班专线计划。8万方LNG船系列船中最为紧张的是H1788A船，该部完成上建内外和首帆缆首泵仓水手长储藏室的涂装；H1789A船计划于2月20日进行空测，对影响空测区域进行重点施工；H1831A进行机舱间打磨、H1832A进行了压载舱油漆施工、H1833A进行了外板及压载舱冲水工作以及3号货舱完工报验；H1837A在压载舱冲水的同时还进行了3号货舱的打磨工作。每型产品上都有涂装人忙碌的身影，涂装作业全面有序展开，确保生产节点按计划完成。