文/摄 陆志勇
船体装配高级技师陈旭光是制造一部装配组组长，十几年勤学苦练，其精湛技术令人称道，在多项技能比赛中获得好名次，是独当一面的生产骨干，为提高分段建造效率作出积极贡献。因为业绩突出，他获得2023年上海市五一劳动奖章。
2006年2月，陈旭光踏进沪东中华，成为一名船体装配工。他始终把“脚踏实地学习”作为座右铭，自觉养成了勤于学习、苦练技能的良好习惯。他多次在公司举办的技能比赛中摘金夺银，2017年他获得集团公司第七届职业技能竞赛（船体装配工）第五名。同年，在上海市经济和信息化系统职业技能竞赛（船体装配工）比赛中获得第十名。他先后获得中央企业技术能手、中央企业青年岗位能手、上海船舶公司“船舶工匠”等荣誉称号。
38000吨双相不锈钢化学品船是世界先进的高端船舶之一，其货舱区域舱壁板为双相不锈钢材质，该种不锈钢的焊接极容易产生变形，且不能进行火工矫正，焊接难度是世界级的。陈旭光根据多年分段建造经验，提出反变形控制工艺。经过技术质量部门反复论证后，采纳他的建议并实施。他所在作业区的工作效率由此大为提升，所制作的分段变形收缩均在可控范围内，完工数据达到了预期目标，并一次性提交船东。船东在验收完成后，在分段上画了个大大的笑脸。此后，他继续发挥聪明才智，超大型箱船分段建造中，制作更多通用胎架，为公司节约成本30余万元。
一花独放不是春，百花齐放春满园。他积极带领身边的青年员工共同进步。在每次带教过程中，他都会采取“角色换位法”来检验带教结果。即由徒弟带着师傅做，及时纠正徒弟在工作过程中犯的错误，使他们快速熟悉并掌握分段制作的工艺流程。在他带教的员工中，1人成为技师，4人成为高级工，推动班组整体技能水平上了新台阶。
