文/宗贺 视频/赵丹 图/南京京
近日，公司举行“精益于心 践之于行”精益我先行案例分享会。为促进公司内精益管理理念传播与实践经验交流，提升公司精益管理和价值创造能力，8家单位就推进精益管理的实践和取得成效进行精彩分享。请跟随小编的脚步，回顾精益管理精彩瞬间。
实现总组涂装完整性提升是涂装工作的重要目标。涂装二部落实精益管理举措，在外板涂装工作进行实践，把这一船坞阶段的涂装工作工序前移到分段和平台去完成，节约了大量工时并确保员工安全，取得很好成效。
传统上，船舶外板的涂装作业90%以上都是在船坞完成，但是随着现在公司生产节奏不断加快，坞期压缩，留给涂装的时间很少，采用人海战术成本高，且有安全隐患，因此只有从精益管理入手，提高效率。
涂装二部目标明确，就是要不断优化流程、优化工艺、消除浪费、持续改进，通过不断工序前移，最终实现效益提升。涂装二部采取措施如下：
一是改进分段门架处涂装施工，在分段进冲砂前，把分段抬高，保持间隙25厘米以上，分段外板区域就可以和分段一起冲砂一起油漆一起报验，省时省力省流程，留到船坞的工作也会随之减少。
▲采取抬高措施前
▲采取抬高措施后
二是推进分段外板无脚手施工，对于一些艏艉线性较大的分段，都反态放置，分段冲砂后，将外板脚手架全部拆除后做油漆。
▲分段外板无脚手施工推进
三是成立总组班组，将总组焊缝及时跟踪打磨油漆，确保总段涂装完整性，大大减少船坞的工作量，同样的员工，在同样区域，每天做同样的活，效率就会高很多。
▲涂装总组施工由外向内不断延伸
四是推广使用新设备，比如甲板抛丸机效率很高，是人工打磨的三倍以上，设备自带粉尘回收系统，在操作中对环境非常友好。
▲使用甲板抛丸机对货舱甲板焊缝进行处理
这套精益生产组合拳下来，同型产品坞期缩短8天，液压车节约124架次，租赁费用节约11.6万，人工节约11.5万，维修保养等方面节约26.8万元。这只是一艘船节约的成本，按明年生产计划，涂装二部有望在效率提高的基础上进一步降本320万元。
涂装二部已着手将这整套精益生产理念推广到机舱、货舱、服务通道、电缆通道、货物机械室等等大面积涂装的区域。部门表示，随着精益管理的深入，涂装工作一定可以进一步压缩生产周期，控制生产成本，为公司高质量发展作出贡献。
【公司管理理念】
科 学 规 范 · 精 简 高 效
