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【生产】2船出坞 2船完成起浮强度测试 西部厂区2号船坞完成年内第三次“漂亮仗”

【生产】2船出坞 2船完成起浮强度测试  西部厂区2号船坞完成年内第三次“漂亮仗” 沪东中华造船
2025-08-04
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文/廖晋霖   摄/张黎  盛君 赵丹

西部厂区2号船坞完成全年第三批次出坞

8月4日,西部厂区2号船坞传喜讯,经过76天努力,马石油项目首制船H1894A船和中海油二期项目2号船H1887A船顺利出坞,同时H1895A、H1888A2艘半船在坞内完成起浮强度测试。


马石油项目H1894A船出坞




川崎汽船(中国)有限公司总经理肥后野智史,招商轮船液化天然气运输有限公司商务部总经理赵洋,交银金融租赁有限责任公司航运融资部副总经理蔡子楚,船东监造组现场经理大河原浩二,DNV 船级社上海区域总经理李佳,公司LNG副总建造师黄华兵等领导和嘉宾参加出坞活动



中海油二期项目H1887A船出坞




船东现场监造组组长FUKUNAGA Keita ,DNV船级社上海区域新造船部经理张勤磊,CCS船级社船检宋捷,公司LNG副总建造师张少鹰等领导和嘉宾参加出坞活动。




搭载部提前策划方案,细化各个阶段节点状态要求,稳步推进建造计划。本批次建造受梅雨、高温、台风干扰,严重影响现场施工。在生管部组织下,搭载部、总装部门、涂装部门协调配合,2艘整船机舱搭载控制在25天完成,28天开始拉线照光,33天主船体贯通,出坞前20天开始外板涂装,为后续外板施工预留充足时间。2艘整船完整性再突破,上建搭载结构平整度已完成交验,机舱区域舱室密性全部结束,完成42个舱室密性。






各生产部门积极运用精益工具,优化工艺工序,不断提升出坞完整性,缩短船坞周期,为公司LNG船产能倍增贡献力量。

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