文/摄 王云杰
近日，由沪旭公司承建的拓米洛公司低气压钢舱体项目在厦门市国家电化学储能系统建设项目园区内圆满完成第一阶段的施工。该项目作为目前国内最大的电池实验舱，其制作和安装面临多重挑战。沪旭公司高质量完成第一阶段施工，体现在工程建造方面的组织协调能力和施工管理实力。
今年3月，沪旭公司在公司营销部的大力支持下，中标拓米洛公司低气压钢舱体项目。目前，沪旭公司完成了设计、制作、钢舱体主体结构以及钢舱体移门、移门气囊组件等核心部件的现场安装工作，受到承包方和用户方一致好评。
随着国家新能源汽车的不断升级，需要更大容量的电池环境实验舱。此次承建的低气压钢结构舱体是新能源电池实验的关键基础设施，舱体尺寸达19.2×9.7×9.7米，可承载90吨电池，支持-40℃至+80℃及-40Kpa的试验舱环境,助力更大容量电池的环境实验，推动新能源汽车升级。该项目制造难度大，钢质舱体内介质多，各类尺寸贯穿件近百处，气密性要求极高，制作和加工精度要求高。
沪旭公司成立技术攻关小组，采用钢舱体分段分片成对进行机加工，保证结合面机加工精度的制作工艺，并结合现场吊装定位完成后，现场施焊的安装工艺，全方位保障了钢舱体的设计精度要求。沪旭公司现场项目组多次和园区基建方协调厂房钢结构和钢舱体分段的吊装计划，在现场有限的安全空间范围内，同步完成厂房钢结构和钢舱体分段的吊装。
该舱体成功建造，不仅彰显了沪旭公司在大型复杂舱体施工设计、制作与安装方面的技术实力，也为我国电池实验领域提供了重要的基础设施，对新能源汽车产业的技术进步和高质量发展具有积极的促进作用。
