【身边的感动】用上“中国心” 踏上新征程——某型装备国产化道路上的“老中医”

该型船全面实现国产化的道路上困难重重，从遇到难题停滞不前，到大胆创新，到突破技术瓶颈，江南造船与各设备配套企业一道，紧密合作、攻坚克难，最终成功建造。

据应银生介绍，该型船从引进研发到实现国产，历时数十载，为确保各类设备达到技术要求，期间她协调各类配套厂50余家，赴厂家协调问题总里程达20万公里，突破关键性技术12余项，其中包含2项发明专利，编制完成5项该型船舶标准，处理的设备问题不计其数。

“应工，不好意思半夜还打扰您，有条任务船出问题了！”深夜，船东方打来电话，“我们两天后还有紧急任务，必须在此之前修复，万分紧急就立即给你打电话了。”

接到这样的电话已是常事，应银生立即询问船的情况，来不及披上外衣，先拿出记录本，认真记录下每一个细节。“好的，问题基本了解，我已经基本判断出问题关键，我们将尽力在规定时间内修复，请您放心。”说完她就开始电话协调各厂家制定方案，并安排相关人员就位。

类似的紧急问题还很多，经过多年的磨砺，江南造船该型船建造团队、相关设备厂家、船东方都习惯性地称应银生为该型船的“老中医”，出现紧急问题，总是第一时间向她“挂号”。

该型船上的很多设备都比较特殊，一旦出现问题，如果按照正常处理流程，一般至少需要1个月时间才能得到解决，但是项目推进刻不容缓，应银生从不等待，每次都带上相关问题及数据，赶赴设备厂家现场协调。“用最快的速度和厂家一起想办法解决问题，而不是追究谁的责任”，应银生讲道，“这就是我们团队的理念，不是简单跨前一小步，而是要往前方不停地奔跑。”

“看到应工带着材料出现在我们厂，就知道长时间困扰我们的问题有希望解决了。”某设备厂家项目成员表示。通过与应银生多次合作，她坚持不懈的精神已深入人心，“有问题，就找应银生！”

第一次接船时，大部分接船人员都没见过该型船，更别说各项复杂操控技术了。应银生和该船项目团队制定了详细的培训计划，一步一个脚印完成每一项操作任务的培训，为项目出海试验打下了坚实基础。

一次出海试航，高速航行中遇到恶劣海况，整个船体就像“漂移”一样，横向冲出去。“当时我正在驾驶室，突然间颠簸，感觉自己快被甩出驾驶室了”，讲到这里应银生神色凝重，“当时脑子里一片空白，但立即反应过来，赶紧喊着让驾驶员进行紧急操纵处置，”最终船体渐渐平稳下来。由于该型船生活条件有限，从参加试航开始，应银生就只能尽量少吃不喝水，她却说“正好能减肥”，但是其中的酸楚试航成员都深有体会，知道她那是苦中作乐。正是项目团队的这种拼搏精神，最终开创了试验航次减半的记录，并得到了各方的一致好评。

经过一个又一个困难的锤炼，应银生以及该项目团队有信心更有实力，在公司各部门的支持和帮助下，完成该型船的建造和保障任务。在践行海洋强国战略，实现强军梦的道路上，像应银生一样的江南人很多，他们将会继续前行，奋斗永远在路上。