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【动态】生产节奏不停步试航再创新纪录

江南造船

2020-04-30

导读：生产节奏不停步试航再创新纪录

4月30日下午，公司为富中海运建造的84000立方米液化气首制船完成海试后返厂停靠5号码头。

该船4月26日出发，试航过程中，项目组与船东、现场建造组高效沟通，试验人员同心协力，仅用5天就完成了成了主要项目，其中80 小时完成 49类大项 73项试验，成功实现了84000立方米液化气首制船试航的新纪录。

该船试航比原计划提前了10天。从3月份以来，项目组围绕提前试航目标，合理安排有限的劳动力资源，集中力量拼抢，按照天为单位紧盯计划，倾斜定重试验做到凌晨2点，主机交验做到晚上10点。项目组基本都是晚上十点后才陆续回到办公室，坚持重要问题不过夜，上下一心通力合作才使每天的计划能落到实处，最终实现提前试航。

该型船是江南造船自主设计的第二代VLGC（Panda 84P），总长230.0米，型宽36.6米，型深22.2米，设计吃水11.4米，结构吃水12.0米，舱容84000立方米，入级法国船级社（BV），挂香港旗，将满足国际海事组织最新排放标准。

船东简介:

富中海运有限公司在香港成立，为富地石油有限公司与中国燃气控股有限公司组建的合资公司。主要经营业务包括液化石油气（LPG）、液化天然气（LNG）等液货船舶运输、船舶管理等。富地石油是富中海运的核心持股公司。两艘超大型液化气船的建造是富中海运和江南造船的首次合作，相信双方能够在合作中建立友谊，共同谱写新的篇章。