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【专题】101南昌舰背后的故事

【专题】101南昌舰背后的故事 江南造船
2020-01-15
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导读:101南昌舰背后的故事



      101南昌舰是一艘非常复杂的舰船,她的试航项目是同类型舰船1.7倍,船上新研设备数量高出同类型舰船60%。试航自然难度比较高为了促进试航任务圆满完成,公司首次跨单位成立了临时党委,组建了四大板块党支部,“红色引擎”成功驱动重大工程,将试航团队打造成了一支“疯狂的试验团队,仅仅用了不到一百天的时间就完成了试航任务,保障了年内交船。





        从登船试航的那天起,团队里的人就没有休息过一天。早晨六点半就要起床备航,一整天神经紧绷地盯着各个试验项目,等到晚上服务商和船员都回舱室歇息了,试航人员还得整理当天的试验结果,形成闭环,这对试航人员的精神和身体都是巨大的考验。“海上航行时候最害怕听见的,就是头儿说要请我们吃夜宵,吃上夜宵意味着深夜还要继续开工地会”,团队里的人回忆起来仍感紧张。

       某项试验涉及燃油,需要对管系安装情况非常熟悉的人员深入复杂的燃油管系中调试。这项试验还具有一定的危险性,消防车被安排在码头随时待命,试验时间拖得越长风险越大。总装部门退休返聘的老师傅带队扎进管系之中,三天两夜没合眼,一鼓作气啃下了这个硬骨头。
       试验期间,在码头上有一块倒计时的牌子,不管是试航人员还是服务商,看到上面的倒计时无不感到压力山大,片刻不敢松懈。为了抢在节点前完成试验,试航计划每天按分钟计算被安排得满满当当的。时间紧,任务重,当天项目必须当天完成。如果晚上十二点之前服务商没有配合完成当天的项目,试航团队甚至会去床上拉人,即使有的服务商比较强硬,试航团队也坚持软磨硬泡,哪怕干到凌晨两三点,也绝不让今天的项目拖到明天再做。很多服务商觉得这只试航团队的人简直疯了。

 


       舰船即将交付时,验委会都会对装备等内容多方综合评定,评分采用千分制,南昌舰得到了接近满分的优异成绩。能够取得这个成绩,除了拼命外,还因为团队有精密的管理计划能力和高效的执行运作能力。

       由于每个航次都需要各方面协同调动大量资源。所以,如果当天计划的试验不成功,下一次试验就不知道要等多久。为了确保试验成功率,试验团队提出了“”双一百“的要求,即百分之百的试验出航率和百分之百的试验成功率。为了达成这个目标,出航前,团队会安排好航行期间的工作任务,精确到每个人每个时间点要负责什么试验;进行关键项目的试验时,负责人要每分钟汇报试验状况;航次结束,则会充分利用短暂的靠岸时间来完成航次项目闭环,并为下一趟航次做好协调和准备。
       再严密的计划都无法防止意外,团队有着极强的应变能力。在某次出航的前一天,试航团队检查发现船上某处舷灯出现了故障,为了不影响第二天出航,试航团队立即启动应急响应,迅速拿到了拆除和安装方案,及时将更换的舷灯及时送达。当时受海浪的影响,船身还有着三到五度的摆幅,作业难度很高,试航团队的两名电工和一名起重工迎难而上,抢在天黑之前完成了舷灯更换,确保了第二天无风险、无故障出航。
       试航团队的应变力体现在各种细节上。舰船在基地停靠时,由于停靠码头的高度和舰船的舷高不匹配,潮汐上涨可能会导致登船跳板和船体发生磕碰,存在安全隐患。试航团队立即着手掌握当地的潮汐规律,安排二十四小时值班人员,根据潮汐高度调整登船跳板的高度和角度,确保停靠期间不会出现磕碰。确保了停靠期间没有发生过一次磕碰事件。“短短几天,我们的团队值班人员已经比当地海员还要熟悉这里的潮汐情况“,试航团队负责人笑着说。


 


      年前交船,从一开始只是一个美好的目标。 在舰船还没有出发试航的时候,公司领导曾给团队减压,年底即使交不了船,也不会出乎各方预料。但试航团队只有一个目标,年内交付。经过他们的奋斗,在试航第一阶段完成时,他们已经看到了胜利的曙光,公司领导了解情况后,满怀激动地在工作群里写了这样一段话:“同志们,这一趟视察,创造不可能的可能性正逐渐加大,一起努力奋进吧!

       为了实现目标,试航团队一刻也不放松,持续保持着拼命的姿态。而在厂内等候的施工人员,也早已时刻准备着。在试航结束,船回到船厂刚刚停稳,早已等候在的工人们就立即扛着作业设备冲上船,搭设脚手架,排除试航过程中发现的问题,为这条船的试航工作收尾。
      为了保证船舶能漂漂亮亮“出嫁”,涂装工人要为她穿上“嫁衣”。正常从内到外的涂装翻新最短也要半个月,但是这次施工周期仅有4天半,工作量之大,周期之紧张,前所未有。在南昌舰回厂前夕,涂装一部就成立了由部门长为组长的交船小组,提前进行施工策划,明确每个施工区域负责人和完工时间,每天上午11点在码头的现场办公室召开工程协调会,晚上8点检查当日工作完成情况,确保当日事当日毕。南昌舰靠岸当晚,涂装工人几乎都工作到凌晨12点才下班。此后几天,施工人员每天早晨8点前就全部上船,11点后下船,某些部位的施工则会拖到更晚。午餐和晚餐都是在码头简单解决。为了支持好前线打仗,多个部门与涂装部联合送去关心。为了让现场人员吃顿热饭,总务部每天晚餐和夜宵送到现场,但是还是有部分员工为了赶工,放弃吃夜宵,最终按时完成任务。
       

       值得一提的是,该船的顺利完成也是各方协作的结果。兄弟公司为了配合该船的试验,把还在船坞里施工的船开了出来配合试航团队试验。公司同样提供了坚实的物资和技术支持,一批次又一批次的卡车从公司出发,跨过山川江河,确保试航所需的设备物资能够及时送达试航基地,各个技术团队随时待命,加班加点为试航团队提供方案排忧解难。  
      经过努力,试航团队最终交出了一个漂亮的答卷。“我们是一个全新的团队,但我们也创造了全新的成绩”,试航团队的成员充满骄傲。即使经过了如此繁忙的时光,团队成员没有停歇,因为下一艘船、下一个任务在等着他们......


策划/ 蔡勤宏 余俊伟 韩婷
文/ 李政 韩婷
编辑/ 韩婷

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